سيارة أوبل أسترا OPC 2013 وما بعدها تمثل إحدى أبرز السيارات في فئة الهاتشباك الرياضية الصغيرة. تتميز هذه السيارة بتصميم ديناميكي يستند إلى نموذج أسترا GTC، حيث يعد إصدار OPC النموذج الأكثر رياضية في مجموعتها، وعند إطلاقها كانت واحدة من أقوى السيارات الهاتشباك الرياضية. يعكس السوق المتطور للهاتشباك الرياضية الصغيرة تحولًا من التركيز على القوة إلى العامل الجمالي.
تم تطوير نموذج GTC ليكون أكثر رياضية، حيث جمعت فوكسهول/أوبل بين الأداء الرياضي والشكل الجذاب. وقد قاموا بتركيب محرك قوي على نسخة GTC، والتي كانت تمثل نموذجًا أكثر شبهًا بكوبيه من الهاتشباك التقليدي.
من الخارج، استفادت نسخة OPC من نفس هيكل الهيكل الخارجي الذي كان قائمًا في نموذج GTC، ولكنها قامت بتحسينه بواجهة هوائية أكبر، وزينته بمجموعة جسم أكثر عدوانية. تضمنت زوائد للجسم مثل شفة أمامية أكبر، وعتبات جانبية أكثر تحديداً، وجناح سقف في الخلف لاكتمال صورة السيارة الرياضية.
في الداخل، حافظت OPC على لوحة القيادة العادية لأسترا مع بعض شارات OPC على رافعة التحكم بالتروس وعجلة القيادة ذات القاع المسطح. تم إعادة تصميم العدادات أيضًا، حيث كانت مضاءة باللون الأحمر عند تفعيل وضعية OPC. ولكن أكثر ما لفت الانتباه كانت المقاعد الرياضية ذات الفتحات المتكاملة في رأس الوسادة، تشبه تلك المستخدمة في حمالات السباق.
فيما يتعلق بنظام الدفع، استمرت OPC في استخدام نفس التعليقات في الأمام وربط ديوات في الخلف، ولكن مع مخمدات قابلة للتكيف. كانت الطاقة تأتي من محرك بقوة 280 حصانًا ينتقل إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي 6 سرعات والأهم من ذلك، من خلال تفاضل السرعة الميكانيكي.
مواصفات المحرك:
- النوع: 2.0 توربو 6MT (280 حصان)
- عدد الأسطوانات: 4
- سعة المحرك: 1998 سم مكعب
- قوة المحرك: 206 كيلوواط @ 5500 دورة في الدقيقة (280 حصان @ 5500 دورة في الدقيقة)
- عزم الدوران: 295 رطل-قدم @ 2500-4500 دورة في الدقيقة (400 نيوتن-متر @ 2500-4500 دورة في الدقيقة)
تعتبر سيارة أوبل أسترا OPC 2013 وما بعدها موديلًا فريدًا يمزج بين الأداء الرياضي والتصميم الجذاب، مما يجعلها خيارًا مثيرًا في فئة الهاتشباك الرياضية الصغيرة.