أوبل أسترا كارافان: تحليل مفصل للجيل الثاني

منذ نهاية التسعينات، استمرت أوبل في ركوب أمواج النجاح وحافظت على الزخم عندما قدمت الجيل الثاني من أسترا. في فئة السيارات الأوروبية الصغيرة، كانت أسترا في جيلها الثاني، على الرغم من أنها كانت معروفة سابقًا باسم كاديت. ومع ذلك، لم تكن السيارة معروفة فقط بل كانت أيضًا محل تقدير بسبب بنيتها القوية والسعر المنخفض. بالإضافة إلى ذلك، كانت متاحة أيضًا كستيشن وهو ما حولها إلى سيارة عائلية ممتازة.

في عام 1998، كانت تشكيلة أسترا، أو أسترا جي، خطوة هامة إلى الأمام في لغة تصميم أوبل. لم تفقد السيارة فقط المصابيح الصغيرة المستخدمة سابقًا، ولكنها اعتمدت أيضًا شبكًا أماميًا جميلًا متكاملًا في الجهة الأمامية من الغطاء الأمامي. من الجهة الجانبية، كانت النسخة ذات السقف الطويل تتميز بنفس أبواب الجهة الأمامية كشقيقتها ذات الخمس أبواب، ولكن تم إعادة تصميم الأبواب الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة بإضافة صف ثالث من النوافذ بجوار منطقة الصندوق وركيزة D عمودية في الخلف. وأخيرًا، كانت الباب الخلفي محاطة على الجوانب بمصابيح الفرامل.

في الداخل، حصلت النسخة الأساسية على ميزات أساسية فقط. كانت نوافذ الطاقة والأقفال، ونظام الصوت، وتكييف الهواء متاحة إما كخيار أو مثبتة كقياسي للإصدارات ذات الطاقة العالية. في الأمام، قامت الشركة بتضمين زوج من المقاعد الأمامية الفردية، في حين كان هناك مقعد خلفي قابل للطي يتسع لثلاثة بالغين. بفضل الآلية القابلة للطي، كان بإمكان توسيع منطقة الصندوق من 480 لتر (17 قدم مكعب) إلى 1,500 لتر (53 قدم مكعب).

تحت الغطاء، زودت أوبل السيارة بمجموعة واسعة من محركات البنزين وتوربو ديزل معظمها متزامنة مع ناقل حركة يدوي من خمس سرعات. واعتمادًا على اختيار المحرك، قدمت الشركة أيضًا ناقل حركة أوتوماتيكي من أربع سرعات.

من بين المواصفات الفنية للمحركات كانت تلك التي تحمل عنوان 1.2 لتر 16 صمامًا ونظام حقن متعدد النقاط للبنزين. كانت الأسطوانات مكونة من أربعة، وكان إزاحة المحرك تبلغ 1199 سم مكعب. كانت القوة تصل إلى 48 كيلوواط عند 5600 دورة في الدقيقة (65 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة، 64 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة). كان عزم الدوران يبلغ 81 رطل قدم عند 4000 دورة في الدقيقة (110 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة).

تعتمد نظام الوقود على حقن متعدد النقاط، وكانت السيارة تعمل بالبنزين. كانت سرعتها القصوى تبلغ 99.4 ميلا في الساعة (160 كيلومترًا في الساعة)، وكانت تعتمد على الدفع الأمامي وناقل حركة يدوي من خمس سرعات.

فيما يتعلق بأبعاد السيارة، كان طولها 168.9 بوصة (4290 ملم)، وعرضها 67.3 بوصة (1709 ملم)، وارتفاعها 59.4 بوصة (1509 ملم). كانت المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية 58.3 بوصة (1481 ملم)، وكانت قاعدة العجلات 102.8 بوصة (2611 ملم).

كانت سعة الشحن 17 قدم مكعب (481 لتر)، وزن السيارة الفارغة كان 2343.5 رطل (1063 كجم). كانت السيارة مزودة بفرامل قرصية مهواة في المقدمة وفرامل دوارة في الخلف. كان حجم الإطار 185/65 R15.

من ناحية أخرى، كان لديها ارتفاع أرضي يبلغ 5.5 بوصة (140 ملم)، وحدة تحكم لأرضيات السيارة الأمامية بلغت 59.4 بوصة (1509 ملم). فيما يتعلق بالأداء الوقود، كانت السيارة تحقق 37.9 ميلا في الغالون الأمريكي (6.2 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. أما عن التسارع من الصفر إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كيلومتر في الساعة)، فكان يستغرق 16.5 ثانية. كما كان لديها معامل هوائي (Cd) قدره 0.32.

في المدينة، كانت تحقق استهلاكًا للوقود بمعدل 29.4 ميلا في الغالون الأمريكي (8 لتر/100 كم). كما كانت مزودة بامتصاص الصدمات في الأمام والخلف، والذي بلغ 5.5 بوصة (140 ملم). كانت الوزن الإجمالي المسموح به للسيارة 3615.6 رطل (1640 كجم). أما انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2)، فقد بلغت 149 جم/كم.

تم إطلاق هذا الموديل تحت اسم “أسترا كارافان”، وكان متاحًا في الفترة من 1994 إلى 2011. كانت أوبل، كشركة، قد أثبتت نفسها عبر هذا الإصدار الذي استمر لفترة طويلة. إنها سيارة متعددة الاستخدامات، جمعت بين الأداء الجيد والتصميم العملي، وأثبتت جدارتها كخيار عائلي ممتاز وموفر للميزانية.