في عام 1988، قررت شركة ألفا روميو إعادة تسمية النسخة الطويلة ذات السقف الأربعين لسيارة الفئة 33، ولكنها لم تكن ترغب في تسميتها كـ “ستيشن واجون”. لهذا السبب، قررت استخدام مصطلح “سبورت واجون”. بعد أربع سنوات من وجود نسخة “جاردينيتا” من طراز 33 في السوق، كانت هناك حاجة لإجراء بعض التغييرات، وكان يتعين على الشركة الإيطالية استبدال لوحة الاسم أيضًا.
نظرًا لأن العملاء الذين يعيشون في المدن لم يكونوا مهتمين بشكل كبير بسيارة تحمل اسم “جياردينيتا”، الذي يعني حديقة صغيرة، وكذلك لم يكن العملاء القادمين من القرى مهتمين بشكل خاص بهذه السيارة الأنيقة. وليس ذلك وحسب، بل قررت الشركة إزالة الرقم 33 من الاسم، حيث تم بيع السيارة بمسمى “سبورت واجون” فقط.
صممت “سبورت واجون” بواسطة بينيفارينا، وكانت السيارة أطول بمقدار 13 سم من نسخة الهاتشباك. وضعت ألفا روميو نوافذ جانبية رومبويدالية بين الأعمدة “سي” و”D” المائلة للأمام، مما ساعد في الاحتفاظ بنفس أبواب الخلف كما في باقي مجموعة 33. ومع ذلك، نظرًا لأن السيارة لم تكن مخصصة للطرق الوعرة بعد الآن، لم تكن تزينها تقليمات سوداء على الجوانب السفلية.
في الداخل، كانت السيارة مشابهة لسيارة ألفا 33 العادية. كما كانت تحمل عجلة قيادة ثلاثية الأذرع ولوحة تحكم ضيقة بتصميم مسطح. كان هناك مساحة لشخصين في المقدمة، مع وجود تحويلة ناقل الحركة الصغيرة بينهما. وظلت إحدى الميزات البارزة من إصدارات الدفع الرباعي. ومع ذلك، على الجانب الآخر، عرقلت تلك التحويلة القدرة على استيعاب ثلاثة ركاب في المقعد الخلفي بشكل مريح.
تضمنت مجموعة المحركات المعاد تصميمها محركات جديدة بأربع أسطوانات بخاصية الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. جميع الإصدارات كانت مزودة بصناديق تروس يدوية بخمس سرعات.
من حيث المواصفات الفنية، جاءت سبورت واجون بمحرك سعة 1.4 لتر ونظام حقن الوقود متعدد النقاط. كانت قوتها 90 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، وكانت تولد عزم دوران يصل إلى 83 رطل-قدم عند 4500 دورة في الدقيقة. وكانت تأتي بنظام دفع أمامي وصندوق تروس يدوي بخمس سرعات.
من الناحية الأبعاد، كانت السيارة تبلغ طول 165.3 إنش (4199 مم)، وعرض 63.3 إنش (1608 مم)، وارتفاع 54.3 إنش (1379 مم). كانت قاعدة العجلات تبلغ 97.6 إنش (2479 مم). وتوفر حجم الشحن 15.2 قدم مكعب (430 لتر)، في حين كان وزن السيارة الفارغة يبلغ 2094.3 رطل (950 كجم).
من حيث الأداء، كانت تصل سرعتها القصوى إلى 109.9 ميلا في الساعة (177 كم/س)، وكانت تتسارع من الصفر إلى 62 ميلا في الساعة (100 كم/س) في 11.9 ثانية. كما كانت تقدم كفاءة وقود معدلة تبلغ 30.9 ميلا في الجالون الأمريكي (7.6 لتر/100 كم) في دورة مزج، و24.8 ميلا في المدينة (9.5 لتر/100 كم).
من ناحية أخرى، تمتلك السيارة مظهرًا ديناميكيًا بفضل معامل السحب الهوائي (Cd) البالغ 0.31. وكانت تتميز بنظام فرامل قرصية في المقدمة وأسطوانية في الخلف. كانت مجهزة بإطارات بحجم 165/70SR13.
فيما يتعلق بالأبعاد الخارجية الأخرى، كانت السيارة تقف على ارتفاع 5.5 إنش (140 مم) فوق سطح الطريق، وحدة الوزن الإجمالي كانت تبلغ 3108.5 رطل (1410 كجم). وكانت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تقدر بـ 181 غرام/كم.
تحمل هذه السيارة اسم “33 سبورت واجون” وتم إنتاجها في الفترة من عام 1988 إلى عام 1994. تعتبر ألفا روميو واحدة من العلامات التجارية التاريخية في عالم السيارات، وقدمت هذا الطراز كخيار فريد يجمع بين الأداء والأناقة في فئة السيارات الصغيرة.