في الفترة بين عامي 1996 و2003، قدمت شركة السيارات الإيطالية الرفيعة المستوى، ألفا روميو، سيارتها الفاخرة والفريدة من نوعها، الـ ALFA ROMEO 166. وكانت هذه السيارة بمثابة البديل لطراز 164 الذي تمت إحالته للتقاعد بعد تقريبًا عقد من الزمن على السوق.
تميزت الـ 166 بتصميم غير تقليدي، حيث قام المصمم والتر دا سيلفا، الذي كان يعمل في مركز التصميم التابع لألفا روميو، برسم خطوط السيارة بشكل استثنائي. ومع مرور الوقت، أثبتت هذه السيارة أنها مبدعة وجريئة في عالم السيارات الرفيعة.
من الجهة الأمامية، استخدم دا سيلفا مصابيح صغيرة جداً مقارنة بمعايير تلك الحقبة، مما جعل واجهة السيارة ضيقة جداً بالنسبة لسيارة متوسطة الحجم. وللتعامل مع احتياجات تبريد المحرك، قام بإضافة شبكة واسعة في المقدمة تكمل الشبكة الصغيرة الموجودة فوق المصد الأمامي. أما من الجانب، فكانت خطوط السيارة الصاعدة تجعلها تبدو ديناميكية حتى عندما تكون ثابتة. وفي الجزء الخلفي، كانت المصابيح الخلفية مرتفعة وعريضة بما يكفي لتكون متناسقة مع المصابيح الأمامية.
وعند النظر إلى داخل السيارة، وجدنا مقاعد أمامية مصممة بشكل جيد مع دعم جانبي كافٍ للسائق أثناء المناورات في الزوايا بسرعة عالية. ومع ذلك، كانت لوحة القيادة تبدو وكأنها تحيط بالسائق وراكبه الجانبي في أقسام منفصلة. وعلاوة على ذلك، كانت الوحدة المركزية مائلة نحو منطقة السائق، بينما كانت وحدة التحكم المركزية العالية تفصل المقاعد الأمامية.
وفي الخلف، كانت المقعد الخلفي مصممًا لشخصين، مع قسم مركزي أقل ارتفاعًا وأقل طولًا. وفيما يتعلق بالمحركات، حصلت السيارة على مجموعة واسعة من خيارات المحركات من ألفا روميو، بدءًا من محرك twin-spark بقوة 150 حصاناً حتى محرك V6 سعة 3.0 لتر بدون شاحن توربيني. ونظرًا لنظام الضرائب الإيطالي، قدمت ألفا روميو أيضًا محرك V6 توربو بقوة 200 حصان من سعة 2.0 لتر. وأخيرًا، لأولئك الذين يبحثون عن كفاءة الوقود، قامت ألفا روميو بتثبيت محرك توربو ديزل بسعة 2.4 لتر.
وفيما يتعلق بمواصفات المحرك 2.0L TS 5MT (155 حصان)، يأتي بأربعة أسطوانات (L4) بسعة 1970 سم3، ويولد قوة 114 كيلوواط (155 حصان) عند 6400 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 187 نيوتن-متر عند 2800 دورة في الدقيقة. يتميز بنظام حقن الوقود متعدد النقاط ويعتمد على البنزين كوقود. ويأتي الناقل الخماسي السرعات بنظام الدفع الأمامي. وتأتي الفرامل القابلة للتهوية على الجهة الأمامية وفرامل القرص على الجهة الخلفية.
أبعاد السيارة تظهر أنها متوسطة الحجم، حيث يبلغ طولها 185.8 إنش (4719 ملم) وعرضها 71.5 إنش (1816 ملم)، بينما يصل ارتفاعها إلى 55.7 إنش (1415 ملم). وتأتي السيارة بقاعدة عجلات بطول 106.3 إنش (2700 ملم).
وفيما يتعلق بالأداء واستهلاك الوقود، تتسارع الـ 166 من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س) في 9.6 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 132 ميلاً في الساعة (212 كم/س). وتحقق كفاءة وقود تصل إلى 24.2 ميلاً في الغالون الأمريكي (9.7 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. وتصل مسافة السفر على الطرق السريعة إلى 55.7 إنش (1415 ملم)، بينما تبلغ استهلاك الوقود في المدينة 17 ميلاً في الغالون الأمريكي (13.8 لتر/100 كم).
تستوعب السيارة حجمًا معقولًا من الشحنات في حيز الأمتعة البالغ 17.3 قدم مكعب (490 لتر)، وتزن السيارة فارغة من الحمولة حوالي 3075.4 رطل (1395 كجم). ويبلغ ارتفاع السيارة عن الأرض 5.5 إنش (140 ملم).
يمكن القول إن الـ ALFA ROMEO 166 تمثل فترة تحول في تصميمات ألفا روميو، حيث تمزج بين الأداء الرياضي والراحة الفاخرة بشكل فريد، مما يجعلها قطعة فنية مميزة في عالم السيارات.