تقدم سيارة الدفع الرباعي الفاخرة “ألفا روميو ستيلفيو 2023” تحفة من الهندسة الإيطالية، حيث يتميز هذا الطراز بأداء رياضي وتصميم رائع يجمع بين الأناقة والقوة. يعتبر “ستيلفيو” ضمن فئة الـ SUV الرياضية متوسطة الحجم، وينتمي إلى الجيل الذي بدأ إنتاجه في عام 2022.
بنيت قاعدته الهيكلية على نفس منصة “ألفا روميو جوليا”، وخضعت الستيلفيو لتحديثات ملحوظة في عام 2022، مما جعلها تبرز بتصميم جديد ونظام دفع محسّن. يأتي اسم هذه السيارة الرياضية من مرورها الشهير في جبل إيطالي، حيث تتميز الطريق الرائعة التي تعبر الجبل بمناظرها الخلابة. ورغم أن الإصدار المحسن كان واضحًا إلى حد ما، إلا أنه لم يكن بارزًا بشكل كبير.
في الجهة الأمامية، خضعت السيارة لتحسينات تتمثل في واجهة أمامية محسّنة كشفت عن تغيير في شبكة الرادياتير بتصميم “تريلوبو”، وهكذا أطلق الإيطاليون على الثلاثي الرأسي المائل إلى الأسفل ومداخل الهواء الجانبية اسم “تريلوبو”. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك تقليص في الحافة الكرومية على الثلاثي مقارنة بالطراز السابق، في حين زادت فتحات الهواء الجانبية. كما أن المصابيح الأمامية خضعت لتغيير مع وجود ثلاثة أضواء نهار LED تشبه تلك الموجودة في ألفا روميو SZ Zagato عام 1989. ومع ذلك، كان للملامح الجانبية قليل أو لا يوجد فرق، باستثناء العجلات الجديدة الاختيارية مقارنة بالطراز السابق. أما في الجهة الخلفية، فقد حصلت الفوانيس على نمط LED أكثر حدة.
فيما يتعلق بالداخلية، كان كل شيء يشبه جوليا، بدءًا من عجلة القيادة التي تحتوي على زر لبدء تشغيل المحرك حتى محدد التروس لناقل الحركة التلقائي. ومع ذلك، كانت لوحة القيادة مختلفة ولكنها، كما في جوليا، تتميز بشاشة TFT بقياس 12.3 بوصة للوحة العدادات تحتوي على ثلاثة تخطيطات مختلفة: Evolved وRelax وHeritage. وكانت المقاعد الأمامية المرتفعة غير عادية للـ SUV، ولكنها كانت تتناسب بشكل جيد مع ستيلفيو.
تحت غطاء المحرك، قدمت ألفا روميو محركًا جديدًا بتقنية تيربو ديزل بقوة 160 حصانًا يرسل قوته إلى العجلات الخلفية فقط، بينما ترسل النسختين الأخريين بقوة 280 حصانًا و 210 حصانًا قوتهما إلى جميع الزوايا. كانت النسخة الأكثر فعالية هي الوحيدة التي تحمل وحدة بنزين ثنائية التيربو، في حين كانت الأخرى تعتمد على التيربو ديزل.
مواصفات المحرك تظهر بعنوان “2.0 لتر تيربو Q4 8AT AWD (280 حصان)”، وتتألف من أربع أسطوانات بسعة 1995 سم3، تولد قوة 205.9 كيلوواط عند 5250 دورة في الدقيقة (280 حصانًا عند 5250 دورة في الدقيقة)، وعزم دوران يصل إلى 295 رطل-قدم عند 2250 دورة في الدقيقة (400 نيوتن-متر عند 2250 دورة في الدقيقة). يعتمد نظام الوقود على الحقن المباشر التيربو.
تأتي الستيلفيو بنظام دفع رباعي دائم (Q4) بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات من طراز ZF، وتعتمد على أقراص متهوية في المقدمة والخلف لنظام الفرامل. وتأتي بإطارات بحجم 235/55 R19 101Y.
أبعاد السيارة تكون كالتالي: الطول 184.5 إنش (4686 ملم)، العرض 74.9 إنش (1902 ملم)، الارتفاع 66.7 إنش (1694 ملم)، ومسافة العجلات 110.9 إنش (2817 ملم). وتقدم حجم حمولة الأمتعة 18.5 قدم مكعب (524 لتر)، ويبلغ وزنها الفارغ 3704 رطل (1680 كجم).
فيما يتعلق بأداء السيارة، تصل سرعتها القصوى إلى 143 ميلا في الساعة (230 كم في الساعة)، وتتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0 إلى 100 كم في الساعة) في 5.7 ثوانٍ. تحقق السيارة كفاءة في استهلاك الوقود تصل إلى 28 ميلا في الغالون الأمريكي (8.4 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج.
تأتي الستيلفيو بمجموعة من المواصفات الإضافية مثل الأمان والتكنولوجيا المتقدمة، وتعد هذه السيارة الإيطالية الفاخرة بخيار مثير لعشاق السيارات الرياضية متوسطة الحجم. تمثل الدمج بين الأداء الرياضي والراحة الفاخرة جزءًا من تراث “ألفا روميو”، وتجسد ستيلفيو هذا الجمع بشكل مميز.