أصوات السيارة التي تشير للعطل

أصوات في السيارة تؤشر على وجود عطل فيها، احذريها!

تعتبر السيارة من أكثر وسائل النقل استخدامًا في الحياة اليومية، فهي توفر الراحة والسرعة في التنقل، سواء كان ذلك للتنقل للعمل أو للسفر أو للأنشطة الأخرى. ومع كثرة الاستخدام، تتعرض السيارة لمشاكل وأعطال قد تظهر بطرق مختلفة، وأحد أكثر العلامات التي يمكن أن تشير إلى وجود مشكلة في السيارة هي الأصوات غير الطبيعية التي قد تصدر منها أثناء القيادة. هذه الأصوات غالبًا ما تكون تنبيهًا مبكرًا إلى خلل ما، وقد تتراوح بين أصوات خفيفة قد تُهمَل وأخرى قد تشير إلى مشكلة خطيرة تتطلب التدخل الفوري.

في هذا المقال، سنتعرف على أهم الأصوات التي قد تُصدرها السيارة، وكيفية تفسيرها، والأسباب المحتملة وراء كل صوت، مع تقديم النصائح حول كيفية التعامل مع هذه الأصوات لحماية السيارة وضمان سلامتها.

1. الصوت “الصفير” أو “الزقزقة” عند الفرامل

إحدى أكثر الأصوات شيوعًا في السيارات هي الأصوات التي تصدر عند استخدام المكابح، مثل الصفير أو الزقزقة. في البداية قد يُنظر إلى هذا الصوت باعتباره أمرًا عابرًا، لكنه قد يكون مؤشرًا على وجود مشكلة في نظام الفرامل.

الأسباب المحتملة:

• التآكل في تيل الفرامل: عندما يتآكل تيل الفرامل بشكل كبير، قد يصدر عن نظام الفرامل صوت صفير أو زقزقة نتيجة للتماس المعدن بالمعدن.

• الأوساخ أو الغبار: يمكن أن تتسبب الأوساخ والغبار المتراكم بين التيل والديسك في صدور صوت غير مرغوب فيه.

• الرطوبة: في بعض الأحيان، قد يكون الصوت نتيجة للرطوبة التي تتجمع على الأقراص أو التيل.

ماذا يجب أن تفعل؟

إذا سمعت هذا الصوت، يجب أن تُفحص الفرامل في أقرب وقت، حيث أن تآكل التيل أو وجود مشاكل في النظام قد يؤثر على قدرتك على التوقف بأمان.

2. الصوت “الهدير” أو “الطنين” من العجلات

في بعض الحالات، قد تسمع صوت هدر أو طنين من عجلات السيارة أثناء القيادة على الأسطح المستوية أو أثناء الانعطاف. قد لا يبدو هذا الصوت مزعجًا في البداية، لكنه يمكن أن يشير إلى عدة مشاكل ميكانيكية.

الأسباب المحتملة:

• تلف الإطارات: إذا كانت الإطارات غير متوازنة أو بها تلف، فقد يؤدي ذلك إلى صدور أصوات غير طبيعية عند القيادة.

• محور العجلة أو التيل: قد تشير هذه الأصوات أيضًا إلى مشكلة في محور العجلة أو التيل الذي يحتاج إلى استبدال.

• التلف في المحامل: قد يؤدي تلف المحامل في العجلة إلى صدور أصوات مشابهة.

ماذا يجب أن تفعل؟

عند سماع هذا الصوت، يُفضل فحص الإطارات والتأكد من توازنها وصلاحيتها. في حالة وجود مشاكل في المحور أو المحامل، يجب أن يتم استبدال الأجزاء التالفة.

3. الصوت “الطقطقة” أو “الطحن” أثناء القيادة

إذا كنت تسمع صوتًا يشبه الطقطقة أو الطحن عند تحريك السيارة أو أثناء التحول من سرعة إلى أخرى، فهذا يعد من الأصوات التي يجب عدم تجاهلها، حيث قد يشير إلى مشكلة في مجموعة الحركة أو نظام التعليق.

الأسباب المحتملة:

• مشاكل في الأقراص أو المحاور: قد تكون هذه الأصوات نتيجة لتلف أو اهتراء في الأقراص أو المحاور الخاصة بالسيارة.

• مشاكل في التعليق: يمكن أن تكون المشكلة ناتجة عن تلف في مكونات التعليق مثل الدعامات أو النوابض.

• نقص في الزيت أو سائل النقل: قد تكون المشكلة ناتجة عن نقص في سائل النقل أو الزيت، مما يتسبب في تآكل الأجزاء المعدنية.

ماذا يجب أن تفعل؟

يجب أن يتم فحص السيارة فورًا إذا سمعت هذه الأصوات، حيث أن إهمالها قد يؤدي إلى مزيد من الأضرار في مجموعة الحركة أو نظام التعليق.

4. الصوت “الصفير” من المحرك

أحيانًا قد يُسمع صوت صفير خفيف أو مستمر من المحرك أثناء التشغيل أو أثناء السير بالسيارة. هذا الصوت قد يكون أكثر وضوحًا عند تسريع السيارة أو عندما تكون في وضع التحميل الثقيل.

الأسباب المحتملة:

• حزام المحرك: إذا كان حزام المحرك مشدودًا بشكل غير صحيح أو متآكلًا، فقد يصدر عنه صوت صفير.

• مضخة الماء أو المولد: قد تكون هذه الأصوات ناتجة عن مشكلة في المكونات الميكانيكية الأخرى التي تعمل مع المحرك.

• التسريبات الهوائية: في بعض الأحيان، يمكن أن تشير الأصوات الصفيرية إلى وجود تسريب في النظام الهوائي للمحرك.

ماذا يجب أن تفعل؟

إذا كنت تسمع هذا الصوت، يجب فحص الحزام والتأكد من أنه في حالة جيدة وغير مهتريء. بالإضافة إلى ذلك، يجب التأكد من عدم وجود تسريبات في نظام المحرك.

5. الصوت “الطنين” من المحور الخلفي أو من النظام التعليقي

أحيانًا قد تسمع صوت طنين أو دوي خفيف يصدر من المنطقة الخلفية للسيارة أثناء القيادة على الأسطح الوعرة أو عند السرعات العالية. هذا الصوت قد يكون مرتبطًا بمشكلة في النظام التعليقي أو المحور الخلفي.

الأسباب المحتملة:

• مشاكل في محامل العجلة الخلفية: قد يكون الصوت ناتجًا عن مشاكل في المحامل الخلفية التي تبدأ بالتآكل.

• تلف في النوابض أو التعليق الخلفي: قد يكون الصوت نتيجة لتلف أو تآكل في النوابض أو مكونات التعليق الخلفي.

ماذا يجب أن تفعل؟

إذا كنت تسمع هذا الصوت، يجب أن يتم فحص النظام التعليقي والمحاور الخلفية في أقرب وقت لتجنب تفاقم المشكلة.

6. الصوت “الدوامة” من المحرك عند التسارع

إذا كنت تسمع صوت دوامة أو اهتزازات غير طبيعية من المحرك عند الضغط على دواسة الوقود، فقد يكون ذلك علامة على مشكلة في نظام التوجيه أو محرك الاحتراق الداخلي.

الأسباب المحتملة:

• نظام التوجيه: قد يكون الصوت ناتجًا عن مشاكل في نظام التوجيه مثل تآكل أو نقص في سائل التوجيه.

• المحرك أو صندوق التروس: قد يكون الصوت ناتجًا عن مشكلة في المحرك نفسه أو في التروس، مثل تآكل العتاد أو وجود تسريبات في النظام.

ماذا يجب أن تفعل؟

من المهم فحص نظام التوجيه وتأكد من وجود سائل التوجيه بشكل صحيح. كما يجب فحص المحرك وصندوق التروس للتأكد من سلامة الأجزاء الداخلية.

7. الصوت “الخشن” عند تغيير التروس

يعد صوت الخشونة أو الاحتكاك أثناء تغيير التروس من الأصوات التي يمكن أن تشير إلى وجود مشكلة في نظام النقل أو التروس نفسها.

الأسباب المحتملة:

• نقص الزيت في ناقل الحركة: يعد نقص الزيت أو سائل النقل في ناقل الحركة أحد الأسباب الشائعة لحدوث هذه الأصوات.

• مشاكل في التروس: قد يكون الصوت ناتجًا عن تلف أو تآكل في التروس، مما يؤدي إلى صعوبة في الانتقال بين التروس.

ماذا يجب أن تفعل؟

يجب التأكد من مستوى الزيت أو السائل في ناقل الحركة وإجراء الفحص اللازم للتأكد من عدم وجود أي تلف في التروس أو مكونات نظام النقل.

8. الصوت “الدق” من أسفل السيارة

عند سماع صوت دق أو طقطقة يأتي من أسفل السيارة، قد يكون هذا مؤشرًا على مشكلة في مجموعة القيادة أو في العادم.

الأسباب المحتملة:

• مشكلة في العادم: قد يكون الصوت ناتجًا عن تلف في أنابيب العادم أو القطع المكونة له.

• الجزء العلوي للمحرك أو العجلات: يمكن أن يكون هناك أيضًا تلف في جزء من مجموعة القيادة مثل العمود المرفقي أو محامل العجلات.

ماذا يجب أن تفعل؟

ينبغي فحص العادم والبحث عن أي تسريبات أو تلف، بالإضافة إلى التأكد من حالة الأجزاء الأخرى أسفل السيارة.

تعد الأصوات غير الطبيعية التي تصدرها السيارة من المؤشرات الهامة التي لا يجب تجاهلها، حيث أنها قد تشير إلى وجود مشاكل ميكانيكية قد تتسبب في إلحاق الضرر بالسيارة. من الضروري الانتباه لهذه الأصوات، ومعرفة تفسيراتها المحتملة، والقيام بالفحص المناسب في الوقت المناسب لضمان سلامة السيارة وسلامتك أثناء القيادة.