سيارة أستون مارتن V8 Series 2 تعتبر إحدى الطرازات الرائعة التي قدمتها شركة السيارات البريطانية في فترة السبعينيات. تم إطلاق هذا الطراز في عام 1973 كجزء من السلسلة الثانية لسيارات DBS. ومن اللافت أن السلسلة الثانية جاءت بتغييرات هامة في التصميم والأداء، مما جعلها تبرز بشكل لافت في عالم السيارات الفاخرة والرياضية.
يأتي هذا الطراز بفئة “كوبيه”، مع هيكل ثنائي الأبواب يعكس طابع الرياضية والفخامة في نفس الوقت. وقد كان يتبع الفئة الخاصة بالكوبيه في ذلك الوقت، مما يعني أنه كان يمتلك تصميمًا خارجيًا يشبه إلى حد كبير السيارات الكوبيه الفاخرة.
بدأت عملية الإنتاج لهذا الطراز في عام 1973 واستمرت حتى عام 1978، حيث تميزت هذه الفترة بالتطورات الهائلة في عالم السيارات، ولكن ظلت سيارة أستون مارتن V8 Series 2 تحافظ على مكانتها البارزة.
عندما تم إطلاق سلسلة 2، قامت أستون مارتن بتغيير محركاتها بشكل جذري، حيث تخلى عن محركات الست سلندر السابقة واعتمدت بشكل كامل على المحركات ذات الثماني سلندرات V8. وقد سميت هذه الفئة الجديدة باسم “V8″، مما يعكس القوة والأداء الرائعين التي قدمها هذا النوع من المحركات.
من الناحية الجمالية، أظهرت السيارة تطورًا في تصميم الواجهة الأمامية، حيث اعتمدت شبكة التهوية على شكل قشرة بشكل أكثر تميزاً وليس كانت مستطيلة كما كانت في السلسلة السابقة. وكان للهود الذي كان طويلاً ووظيفيًا دور كبير في تمييز سلسلة 2 عن غيرها.
فيما يتعلق بالداخلية، كانت المقصورة فاخرة بحق، حيث تزينت بمقاعد جلدية للسائق والراكب الأمامي، بينما كان هناك مقعد طويل في المقعد الخلفي ليكون مكملاً لطابعها الرياضي والفاخر في آن واحد. ورغم أنها كانت تعتبر سيارة 2+2، إلا أن هذه الخلفية الواسعة كانت يمكن استخدامها كمساحة إضافية للتخزين خلال الرحلات الطويلة.
فيما يخص المحرك، اعتمدت سيارة V8 Series 2 على محرك V8 سعة 5.3 لتر، مع أربعة كباسات مزدوجة من شركة Weber للكربوريتور، مما ساعد المحرك على إنتاج أكثر من 300 حصان. وعلى الرغم من عدم ذكر القيم الدقيقة للقوة، إلا أن الأداء كان مثيرًا حقًا. وعند استخدام ناقل الحركة اليدوي الخمس سرعات، كانت السيارة قادرة على التسارع من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ست ثوان، وذلك بفارق زمني بسيط للإصدارات التي كانت مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثلاث سرعات من شركة Chrysler.
وفيما يتعلق بالأداء، كانت السيارة تعتمد على نظام دفع خلفي، مما كان له أثر كبير على توزيع الوزن وثبات السيارة أثناء القيادة. وكانت مجهزة بنظام فرامل قوي بقرصين مهويين للمكابح الأمامية والخلفية، مما زاد من قدرتها على التوقف بسرعة وفعالية.
من الناحية التقنية، كان لديها محرك V8 سعة 5.3 لتر، وعلى الرغم من عدم توفر معلومات دقيقة حول القوة وعزم الدوران، إلا أنه كان يعتبر واحدًا من أكثر المحركات فعالية في ذلك الوقت. وكان يعتمد على نظام كربوريتور Weber الرباعي الذي يساعد على تحسين أداء المحرك واستجابته.
تأتي السيارة بنظام دفع خلفي، مما يسهم في تحقيق توزيع مثالي للوزن وثبات أفضل أثناء القيادة. وكانت مجهزة بنظام فرامل فعّال يعتمد على أقراص مهواة للمكابح الأمامية والخلفية، مما زاد من قوة توقفها وفعاليتها على الطرق.
من حيث الأبعاد، يبلغ طول السيارة 182 بوصة، وعرضها 72 بوصة، وارتفاعها 52.2 بوصة، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا ومتناغمًا. وكانت القاعدة العجلات تبلغ 102.8 بوصة، مما يسهم في توفير مساحة داخلية مريحة للركاب.
على الرغم من عدم توفر معلومات دقيقة حول الأداء الوقودي والانبعاثات، كانت هذه السيارة تشير إلى رفاهية الفترة التي تمثلها، حيث كانت مخصصة لعشاق القيادة الرياضية والفخامة الذين لا يعانون من مشاكل مالية نتيجة لأزمة النفط التي كانت تسيطر على العالم في ذلك الوقت.
إجمالاً، تُعد سيارة أستون مارتن V8 Series 2 من الطرازات الكلاسيكية التي لا تزال تحظى بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات الفاخرة والرياضية. بتصميمها الجميل والأداء الرائع، تعكس هذه السيارة بريق الفترة التي تم إنتاجها وتظل إرثاً لا ينسى في عالم السيارات الكلاسيكية.