في الفترة ما بين عام 1967 وعام 1972، أطلقت شركة أستون مارتن سيارتها الرياضية الرائعة ASTON MARTIN DBS، والتي تنتمي إلى فئة الكوبيه ذات البابين. كانت هذه الفترة تشهد تقدمًا ملحوظًا في عالم صناعة السيارات، وكانت أستون مارتن تسعى إلى بناء خلفًا لطراز DB6 بأسلوب يجمع بين الفخامة والأداء الرياضي.
تم تصميم DBS كسيارة سياحية فاخرة بأربع مقاعد، لتكون الخلفية ملائمة لرحلات السفر الطويلة بشكل لا يضاهى. وبالرغم من كون DB6 كانت سيارة جيدة، إلا أن الشركة قررت تقديم شيء أكثر تميزًا لمن يبحثون عن راحة إضافية. هنا ظهرت DBS كخليفة لها، والتي كانت لا تقدم فقط الرفاهية ولكن أيضًا الفخامة الفائقة.
من الناحية الجمالية، اعتمدت DBS تصميمًا مميزًا حيث قامت الشركة بتثبيت أربع مصابيح أمامية بدلاً من التصميم التقليدي بمصباحين. كما أظهرت الشبكة الأمامية تصميمًا جديدًا بعيدًا عن الشكل القذفي الواضح الذي كان معروفًا في طرازها السابق DB6. وعلى عكس الأخير، كان لدى DBS خطوطًا واضحة وواجهة أمامية مربعة، ولكن مع قاعدة عجلات موسعة تسمح بأبواب أطول ونوافذ جانبية أوسع. كما خلق التصميم الخلفي المائل مع غطاء الصندوق الخلفي المسطح صورة الجي تي المثالية في أواخر الستينات.
فيما يتعلق بالداخلية، نجحت الشركة في توفير أربع مقاعد بحجم كامل. كانت المقاعد الأمامية من نوع البراعم مع وسائد رأس ودعم جانبي خفيف، في حين كانت المقاعد الخلفية كافية للسفر على مسافات قصيرة. ونظرًا لأنها كانت سيارة مصممة للسائقين المحبين للقيادة الرياضية، جاءت DBS بتصميم لوحة القيادة الجديدة وعجلة القيادة ذات الثلاث فتحات. وكانت لوحة التحكم المركزية تحتضن نظام الصوت ومفاتيح التحكم في التهوية.
تحت غطاء المحرك، حظيت DBS بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر الذي يولد قوة تبلغ 280 حصانًا (286 حصانًا أوروبيًا)، وذلك في عام 1969، قامت الشركة بإضافة محرك V8 بسعة 5.3 لتر قادر على توليد ما يصل إلى 320 حصانًا (324 حصانًا أوروبيًا). يُشير عنوان المحرك بتفصيل إلى المواصفات، حيث يأتي بقاعب سداسي الأسطوانات، وسعة تصل إلى 3996 سم³، وقوة تبلغ 210.4 كيلوواط عند 5500 دورة في الدقيقة. العزم يصل إلى 280 رطل-قدم عند 4500 دورة في الدقيقة.
وفيما يتعلق بالأداء، تتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 8.5 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 141 ميلاً في الساعة (227 كم/س). كما تعتمد نظام الدفع على العجلات الخلفية، والتغيير يتم عبر صندوق تروس يدوي بخمس سرعات.
من الناحية الفنية، يتضح أن السيارة مزوَّدة بنظام فرامل قوي مع أقراص للفرامل الأمامية والخلفية، وحجم الإطارات هو 8.15X15. كما يظهر الحجم الكبير للسيارة، حيث يبلغ طولها 180.5 إنش (4585 مم)، وعرضها 72 إنش (1829 مم)، وارتفاعها 52.3 إنش (1328 مم). القاعدة العجلية تبلغ 102.8 إنش (2611 مم).
فيما يتعلق بالوزن، يبلغ وزنها الفارغ 3501 رطل (1588 كجم). ويظهر أيضًا أن ارتفاع السيارة عن الأرض يبلغ 5.5 إنش (140 مم). وبالرغم من وفرة المعلومات، يظل هناك بعض البيانات مفقودة مثل حجم الشحن وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
تجسد سيارة ASTON MARTIN DBS طوال هذه الفترة روح السيارات الرياضية الفاخرة البريطانية، وتحمل في تفاصيلها التصميم الأنيق والأداء الرياضي الراقي، مما يجعلها تحفة ثمينة في عالم السيارات الكلاسيكية.