نيسان ماكسيما 2000-2004 تمثل الجيل الخامس من هذا الطراز، وهو تطوير شامل عن الأجيال السابقة من حيث التصميم ونظام الدفع، كما أنه كان الأخير من نوعه الذي تم بيعه في أوروبا. وبينما لم تستطع الماكسيما في الولايات المتحدة المنافسة مع تويوتا كامري أو ليجند من أكورا (هوندا في أوروبا)، حاولت الحصول على حصة من فئة السيدان التنفيذية. في الولايات المتحدة، تم استخدام منصة الماكسيما أيضًا في إنفينيتي I30/I35.
في زمن انتهاء فترة التصميم الحيوي، التي فتحت المجال أمام أسلوب تصميم حديث يمزج بين الخطوط الحادة والأسطح المنحنية، اعتمد استوديو تصميم نيسان لاحقًا على الأشكال السابقة. كانت الواجهة الأمامية تظهر خطوطًا مستوحاة من الطبيعة، مع تصميم الشبكة والمصابيح الأمامية التي تشبه زوج من العيون. بالنسبة للسوق الأمريكي، اضطرت الشركة المصنعة إلى تقليص حجم المصابيح الخلفية والاحتفاظ بها على اللوحات الخلفية الربعية. في أوروبا، على الجانب الآخر، ظهر التصميم الخلفي بشكل مختلف قليلاً، مع خطوط منحنية أكثر.
التصميم الداخلي اتبع نفس الأفكار التي طبقت على التصميم الخارجي، مع خطوط منحنية تنبثق من كومة الوسائط نحو لوحة القيادة وزوايا مستديرة لفتحات التهوية. الشكل الزاوي الوحيد كان للستيريو المثبت أعلى وحدة التحكم في درجة الحرارة. وبينما اتفق البعض مع هذه الخطوط، إلا أن إحصائيات المبيعات أظهرت أن شركات السيارات الأخرى قد قدمت تصاميم أفضل. على الرغم من الكابينة المريحة والمساحة المقبولة في الخلف، لم تكن تُعتبر تحديًا لمعظم سيارات السيدان التنفيذية في السوق.
تحت الغطاء، قدمت نيسان نسخة محسنة من محرك V6 سعة 3.0 لتر الذي كان معروفًا بالفعل من الجيل السابق. بالنسبة للسوق الأمريكي، أضافت أيضًا محرك 3.5 لتر بستة أسطوانات الذي قدم قوة إضافية. في أوروبا، على الجانب الآخر، قدمت نيسان الماكسيما بمحرك سعة 2.0 لتر V6، أكثر مناسبة للضرائب ولكن بأداء بطيء.
مواصفات المحرك 2.0 لتر V6 4AT (140 حصان) كانت كالتالي:
- عدد الأسطوانات: V6
- سعة الإزاحة: 1997 سم³
- القوة: 103 كيلوواط @ 6400 دورة في الدقيقة / 140 حصان @ 6400 دورة في الدقيقة / 138 حصان @ 6400 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران: 132 رطل-قدم @ 4000 دورة في الدقيقة / 179 نيوتن-متر @ 4000 دورة في الدقيقة
- نظام الوقود: حقن متعدد النقاط
- نوع الوقود: بنزين
- السرعة القصوى: 114 ميلا في الساعة (183 كم/س)
- نوع الدفع: دفع أمامي
- صندوق التروس: أوتوماتيكي 4 سرعات
وتتضمن مواصفات السيارة:
- الفرامل الأمامية: أقراص مهواة
- الفرامل الخلفية: أقراص
- حجم الإطار: 205/65/R15
- الطول: 193.7 إنش (4920 مم)
- العرض: 70.1 إنش (1781 مم)
- الارتفاع: 56.7 إنش (1440 مم)
- المسافة بين المحورين الأمامي والخلفي: 60.2/59.4 إنش (1529/1509 مم)
- قاعدة العجلات: 108.3 إنش (2751 مم)
- حجم الشحن: 15.1 قدم مكعب (428 لتر)
- الوزن الخالي: 3285 رطل (1490 كجم)
- استهلاك الوقود على الطريق السريع: 56.7 إنش (1440 مم)
- استهلاك الوقود المدمج: 24.2 ميل/جالون أمريكي (9.7 لتر/100 كم)
- التسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س): 14.1 ثانية
- الديناميات الهوائية (معامل السحب): 0.32
- استهلاك الوقود في المدينة: 17.4 ميل/جالون أمريكي (13.5 لتر/100 كم)
- ارتفاع المسافة الأرضية: 5.9 إنش (150 مم)
- الوزن الإجمالي المسموح به: 4442.3 رطل (2015 كجم)
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: غير متاحة
- الموديل: ماكسيما
- الفترة: 1989 – الحاضر
- العلامة التجارية: نيسان
- سعة خزان الوقود بالجالون: 18.5
- سعة خزان الوقود باللتر: 70.0
بإجمال، تمثل نيسان ماكسيما 2000-2004 تحولًا جذريًا في تصميمها وأدائها، حاولت الاستمرار في منافسة فئة السيدان التنفيذية وقدمت خيارات محركات متنوعة لتلبية احتياجات الأسواق المختلفة. ورغم أنها لم تحقق نجاحًا مثل الطرازات الأخرى في السوق، فإنها تظل تاريخًا هامًا في تطور سيارات نيسان.