منذ عام 2003 وحتى عام 2006، قدمت شركة ميتسوبيشي سيارتها “لانسر كومبي” التي تنتمي إلى فئة الواجون أو ما يُعرف بسيارات الستيشن واجون. كانت هذه الفترة هي فترة إعادة تصميم للجيل السابع من “لانسر”، حيث حصلت نسخة الواجون على حزمة تحديثات جديدة.
بالرغم من أن “لانسر” كانت معروفة بشكل رئيسي بسلسلة “إيفوليوشن” الرياضية، إلا أن الشركة اليابانية قدمت هذه السيارة الصغيرة بنسخة أكثر صديقة للعائلة، وهي الواجون. وعلى الرغم من توفرها بنظام الدفع الرباعي ذي التيربو لبعض الأسواق المحددة، إلا أنها كانت تُباع بشكل رئيسي كسيارة اقتصادية بنظام الدفع الأمامي.
تميزت السيارة بتصميم جديد يشمل مصابيح أمامية ثلاثية الزوايا وشبك أمامي مع فتحة عمودية تقسمها شريطاً أفقياً يحمل شعار ميتسوبيشي. كما جاءت الواجهة الأمامية بصدام واسع يحمل شبكة رفيعة محاطة بمداخل جوية جانبية لمصابيح الضباب. وفي الجزء الخلفي، كانت الصندوق مستقيماً ورأسياً لتحقيق أقصى قدر من المساحة الداخلية.
أما فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، فقد قامت ميتسوبيشي بتركيب لوحة عدادات منحنية مع منطقة مرتفعة للوحدة الرئيسية. كما أن عداداتها البيضاوية البيضاوية ذات الإبر الحمراء تشبه تلك الموجودة في سيارات الرياضية، على الرغم من أنها كانت مجرد واجون اقتصادية. وكانت لوحة التحكم المركزية تضم نظام الراديو وأزرار التحكم في درجة الحرارة.
وفي الجزء الخلفي، قامت ميتسوبيشي بتركيب مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40، مما زاد من حجم الصندوق من 400 لتر (14.1 قدم مكعب) إلى 1200 لتر (42.4 قدم مكعب).
تحت غطاء المحرك، قامت الشركة بتزويد الواجون بخيار من ثلاث محركات بنزين بقوة تتراوح بين 96 حصانًا و135 حصانًا. كانت جميع الإصدارات مزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات يقوم بنقل القوة إلى العجلات الأمامية فقط.
وقد قدمت ميتسوبيشي نسخة “إيفوليوشن” من لانسر كومبي، حيث كانت تولّد ما يصل إلى 210 حصانًا وترسل الطاقة إلى جميع العجلات للأسواق المحددة.
من حيث المواصفات الفنية، جاءت إحدى الإصدارات بمحرك سعة 1.6 لتر وعزم دوران 111 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة. وكانت السيارة تعتمد على نظام حقن الوقود متعدد النقاط، وكانت قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 112 ميلاً في الساعة (180 كم/س).
من الناحية الخارجية، كانت السيارة بطول 176.2 إنش (4475 ملم)، عرض 66.7 إنش (1694 ملم)، وارتفاع 58.3 إنش (1481 ملم). وكانت السيارة تزن حوالي 2811.4 رطل (1275 كجم)، مما يجعلها خيارًا خفيف الوزن.
من الناحية العملية، كانت السيارة تتميز بحجم صندوق كبير يبلغ 14.1 قدم مكعب (399 لتر)، وهو ما زاد إلى 42.4 قدم مكعب (1200 لتر) عند طي المقاعد الخلفية. وكانت قادرة على تحقيق كفاءة في استهلاك الوقود، حيث كانت تحقق متوسط استهلاك 33.6 ميلاً في الغالون الأمريكي (7 لتر/100 كم) على الطرق السريعة و 26.4 ميلاً في الغالون الأمريكي (8.9 لتر/100 كم) في المدن.
وفيما يتعلق بأداء السيارة، كانت قادرة على التسارع من الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/س) في غضون 12.6 ثانية.
للأمان، جاءت الفرامل الأمامية بأقراص مهواة، بينما كانت الفرامل الخلفية بأقراص أيضاً. وجاءت الإطارات بحجم 195/60 R15، مما زاد من قدرة السيارة على التحكم والثبات على الطرق المختلفة.
في الختام، يُظهر هذا الوصف الشامل أن “لانسر كومبي” لعامي 2003-2006 كانت خيارًا متنوعًا يجمع بين الأداء الاقتصادي والمساحة الداخلية الكبيرة، مما يجعلها سيارة عائلية مثالية لمن يبحث عن توازن مثالي بين الراحة والأداء.