سيارة مرسيدس بنز E-Klasse “Kleine Heckflosse” Lang (W110) 1965-1968 تعد واحدة من السيارات الفاخرة في فئة السيارات الوسطى الراقية، والتي قدمتها الشركة الألمانية الرائدة في صناعة السيارات، مرسيدس بنز. تم إنتاج هذا الطراز في الفترة من عام 1965 إلى عام 1968، ويتميز بتصميمه الفريد والأداء المتميز.
تمثل هذه السيارة الفاخرة خيارًا ممتازًا للأفراد الذين يتطلعون إلى جمع بين الفخامة والأداء. واستنادًا إلى البيانات المقدمة، يظهر أن هذا الطراز يتبنى هيكلًا طويل القامة يتيح له نقل سبعة ركاب، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لسائقي التاكسي أو للطلبات التنفيذية.
تصميم هذه السيارة يبرز من خلال تفاصيل مميزة، حيث استخدمت مرسيدس بنز تفاصيل التصميم الجديدة في الطراز 190 الذي تم إطلاقه في عام 1961. وقد جاءت هذه التفاصيل الجديدة لتحقق للسيارة لقب “فينتيل-بودي”، حيث استبدلت الفئة السابقة “بونتون” بسيارات أكبر حجمًا ومظهر أكثر قيادة. استخدمت مرسيدس بنز هيكل الطراز 220b كقاعدة لهذا الطراز، مما أدى إلى تقليل تكاليف التطوير ودعم المزيد من المبيعات.
من الناحية الأمامية، حافظت السيارة على نفس المظهر مع شبكة مقاسة وطويلة، مثبتة عموديًا أمام الغطاء الأمامي. وفي الجزء السفلي منها، قامت الشركة بتثبيت مصد أمامي معدني مطلي بالكروم يلتف حول زوايا الجزء الأمامي. واعتمدت على نفس القطع المستخدمة في النسخة العادية حتى الركين B، حيث لم تحتوي الأبواب الخلفية على فتحة للعجلات الخلفية، وخلفها أضافت الشركة لوحة ربع طول إضافية ونافذة إضافية لركاب الصف الخلفي. وفي الجزء الخلفي، شكلت الفواصل الضيقة والطويلة ذيلًا، والذي أعطى السيارة لقبها المميز.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، يتميز لوحة القيادة المائلة والضيقة بمساحة أعلى لمجموعة العدادات. وقامت الشركة بتثبيت مؤشرات رأسية مع معززات أو دوائر دائرية لعداد السرعة ومؤشرات ضغط الزيت ودرجة حرارة الزيت ومستوى الوقود. وبينهم، في الجزء العلوي، قامت مرسيدس بنز بتثبيت ساعة. وقد قامت الشركة بتركيب مقعد قابل للإمالة والتدحرج للصف الأوسط، مما يسمح بدخول وخروج أسهل لركاب الصف الخلفي.
تحت الغطاء، قامت مرسيدس بنز بتركيب محرك سعة 1.9 لتر، رباعي الأسطوانات للموديل الأساسي. وفي وقت لاحق، قامت الشركة بإضافة محرك سداسي الأسطوانات ومحرك ديزل رباعي الأسطوانات. وبالنظر إلى مواصفات المحرك 230، يتمتع بسداسي الأسطوانات بسعة 2306 سم مكعب، ويولد قوة تبلغ 88 كيلووات عند 5400 دورة في الدقيقة، ما يعادل 120 حصانًا عند نفس السرعة. ويتميز بعزم دوران يصل إلى 133 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة، أو 180 نيوتن-متر عند نفس السرعة.
تعتمد نظام الوقود على الكربوراتيرات، ويستخدم وقود البنزين. وتعتبر الدفع الخلفي هو نوع الدفع لهذا الطراز، مع ناقل حركة يدوي من 4 سرعات. وتعتمد نظام الفرامل على قرصية في الجهة الأمامية وأسطوانات في الجهة الخلفية.
أبعاد هذه السيارة تعكس حجمًا ملحوظًا، حيث يبلغ طولها 202 بوصة (5131 ملم)، وعرضها 70.7 بوصة (1796 ملم). يبلغ قاعدة العجلات 122 بوصة (3099 ملم)، مما يسهم في توفير مساحة داخلية واسعة ومريحة للركاب.
من الناحية الأمانية، يمكن أن تكون السيارة مزودة بنظام فرامل فعّال ونظام تعليق متقدم، مما يضمن استقرارًا وراحة في القيادة. وتتسم هذه السيارة بتفاصيلها الدقيقة والفخمة، مما يجعلها تجسد التميز والرفاهية في عالم السيارات الكلاسيكية.