سيارة مرسيدس بنز Typ 500 K “Autobahnkurier” (W29) لعام 1934 تعتبر واحدة من أندر السيارات التي صنعتها الشركة الألمانية المشهورة. تم إنتاج 761 هيكلًا فقط من هذا الطراز، وكانت هناك 12 سيارة فقط تم تصنيعها ككوبيه بهيكل من مرسيدس بنز. في فترة ما قبل الحرب العالمية الثانية، قامت مرسيدس بنز بإنتاج “Autobahn-Kourier”، وهي سيارة تقدم الأداء، الراحة، والرفاهية العالية. تم إطلاق السيارة في مارس 1934 في معرض السيارات الدولي في برلين.
تم بناء السيارة على الهيكل الذي يحمل محركًا “rear-set”، مما يعني أن السيارة كانت تحمل وحدة ثمانية الأسطوانات متصفة في الجزء الخلفي من الهيكل. تم توسيع الكبوت الأمامي الكبير نحو المقصورة. فقدت النسخة الكوبيه عجلات الإطار الاحتياطية من الخلف، على سطح الصندوق الخلفي، لتحسين الكفاءة. لم يكن الأمر يتعلق بمصرف الوقود، ولكن كان الهدف هو تحسين الديناميات الهوائية، ولذلك كانت الجزء الخلفي من السيارة يظهر كظهر حمامة، مع نافذة صغيرة موجودة في الجزء العلوي.
تم مطابقة التصميم الداخلي الفخم مع السعر العالي للسيارة. كان سعر السيارة RM 22,000، وهو أحد أعلى الأسعار في السوق. كانت تكلفة الهيكل وحدها تبلغ RM 15,000. استخدمت سيارة 500 K Coupe ناقل حركة مرسيدس بنز مع التحكم النصف تلقائي. لم يكن من الضروري استخدام القابض عند التحول من السرعة الثالثة (مباشرة) إلى السرعة الفائقة.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، يحمل المحرك عنوان “500 Kompressor”، ويتألف من 8 أسطوانات في تكوين خطي، وسعة إزاحة تبلغ 5018 سم³. يولد القوة بمعدل 118 كيلووات عند 3400 دورة في الدقيقة (160 حصان)، و158 حصانًا عند نفس السرعة. يتميز النظام الوقودي بكاربيراتور يعمل بالبنزين.
تصل سرعتها القصوى إلى 99 ميلا في الساعة (159 كم/س)، وتعتمد على نظام الدفع الخلفي. يأتي الناقل اليدوي بـ 5 سرعات. تمتلك الفرامل الأمامية والخلفية أقراصًا. تأتي بإطارات بحجم 7.00-17. كانت السيارة ذات طول 203.5 بوصة (5169 ملم)، وعرض 74 بوصة (1880 ملم)، وارتفاع 64.6 بوصة (1641 ملم). يبلغ قاعدة العجلات 129.5 بوصة (3289 ملم).
على الرغم من أن هناك العديد من المعلومات المتاحة حول السيارة، إلا أن بعض التفاصيل مثل عزم الدوران وحجم الشحنة ليست متوفرة حاليا. كانت هذه السيارة جزءًا من سلسلة Typ 500 K “Autobahnkurier” (W29) التي تمتد من عام 1934 إلى 1939، والتي تضفي بصمتها الفريدة في عالم السيارات الكلاسيكية.