في عام 2002، أنتجت Bentley سيارة ليموزين فاخرة بعنوان “2002 Bentley State Limousine” بشكل حصري لصاحبة الجلالة الملكة نفسها، في إطار الاحتفال بالذكرى الذهبية لعرشها. تم تطوير هذه السيارة من البداية خصيصًا لهذه المناسبة الخاصة، حيث شاركت بعض الأجزاء الميكانيكية فقط مع سيارات أخرى تنتجها شركة السيارات البريطانية.
تم بناء هذه الليموزين في عدد محدود جدًا، حيث تم تصنيع وحدتين فقط. تم طلب هذه السيارة من Bentley كتقدير لخدماتها، وكانت هذه المرة الأولى في تاريخ العلامة التجارية التاريخي أن يطلب العائلة المالكة البريطانية من هذا الشركة الفاخرة إنتاج سيارة خاصة بها. ولذا كان يجب أن يتجاوز النتيجة التوقعات.
لفتت الليموزين الرؤى بحجمها الضخم، حيث كانت تقريبًا بطول شاحنة فورد F-150 SuperCab الجيل الحادي عشر. كما كانت مرتفعة مثل سيارة مرسيدس ML-Class الجيل الأول. وكشفت الواجهة الأمامية عن هوية السيارة من خلال أربعة مصابيح أمامية تحيط بها شبكة بنتلي الخاصة المحاطة بحافة كروم سميكة. أما فيما يتعلق بالملف الجانبي، فقد ظهرت السيارة بقسم زجاجي طويل مع أبواب خلفية تفتح بزاوية واضحة ورفوف مائلة في الجزء الخلفي. وكما هو مطلوب، تم تدعيم السيارة وزودت بإطارات مقواة بالكيفلار.
فيما يتعلق بالداخل، كانت الداخلية ملفوفة بالجلد الأبيض وتناسبت مع الحواف الخشبية على لوحة القيادة والأبواب. وللراكب الأهمية الكبيرة، قامت Bentley بتصميم مقعد خاص مريح. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة المصنعة بتثبيت زوج من المقاعد الخلفية المواجهة للخلف للمترجمين.
تحت غطاء المحرك، حصلت السيارة على محرك البنتلي/رولز-رويس V8 الكلاسيكي، الذي تم تعزيزه بزوج من التوربوشارج للحصول على عزم دوران هائل يكفي لتحريك السيارة الثقيلة. تم نقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر صندوق تروس أوتوماتيكي من أربع سرعات تم ضبطه لتحقيق تغييرات تروس سلسة.
من ناحية المواصفات الفنية للمحرك، يأتي بعنوان “6.75L V8 4AT” بقوة 406 حصان، وعزم دوران يصل إلى 616 رطل-قدم عند 3250 دورة في الدقيقة. وتعتمد نظام الوقود على الحقن الإلكتروني، والوقود المستخدم هو البنزين.
أبعاد السيارة كانت ضخمة، حيث بلغت طولها 244.9 إنش (6220 ملم)، وعرضها 78.7 إنش (1999 ملم)، وارتفاعها 69.8 إنش (1773 ملم). كما كانت وزنها الفارغ 7474 رطل (3390 كجم)، مع قاعدة عجلات تبلغ 151.3 إنش (3843 ملم).
من الناحية الفنية، كانت السيارة تتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في غياب المعلومات المحددة، وتصل سرعتها القصوى إلى 120 ميلا في الساعة (193 كم/س). وكانت تعتمد على نظام دفع العجلات الخلفية وصندوق تروس أوتوماتيكي من أربع سرعات.
تعد هذه الليموزين من موديل “State Limousine” لعام 2002 تحفة فنية فريدة، حيث جمعت بين الرفاهية، والأداء القوي، والتصميم الأنيق، مما يجعلها قطعة نادرة في تاريخ السيارات الفاخرة.