في عقد الستينيات، قررت شركة لانسيا أن تضع بصمتها الراقية في عالم السيارات من خلال إطلاق سيارتها ذات الفئة الراقية والتي استهدفت السوق الراقي، وهي لانسيا فلافيا سيدان عام 1960. على الرغم من أن النسخة الكوبيه من فلافيا حظيت بتفاعل كبير من قبل عشاق السيارات، كانت فلافيا سيدان، أو البيرلينا، أكثر رؤية في مرائب الأثرياء.
تم بناء فلافيا سيدان على منصة جديدة بتقنية الدفع الأمامي وتوجيه المحرك نحو الأمام، ورغم أن تصميمها لم يكن الأكثر نجاحًا في تاريخ العلامة التجارية، إلا أن جودتها كانت في أوجها. أرادت لانسيا أن تعبر عن نفسها بوضوح من خلال فلافيا، فكانت تحمل هيكلًا حديثًا يتميز بالرفائية، مع أجنحة أمامية مستوية وألواح جانبية مستوية وواجهة أمامية مهيبة. وكانت المصباحات الأمامية الكبيرة والمرتفعة والمستديرة، والشبكة الأمامية المكسوة بالكروم، تمثل خطوة كبيرة في تصميم العلامة التجارية. وتم تثبيت مجموعة من مؤشرات الانعطاف على الأجنحة الأمامية، وهو ما لم يكن شائعًا في تلك الفترة. وعلى عكس الواجهة الأمامية المهيبة، كانت مصابيح الفرامل الخلفية صغيرة.
وفيما يتعلق بالتصميم الداخلي، كانت تتميز السيارة بتصميم غير تقليدي مع لوحة قيادة منحوتة أمام الراكب ولوحة عدادات كوحدة منفصلة. بجوار السائق، على جانب الباب، كان هناك لوحة أزرار نصف دائرية. وكانت علبة التروس مثبتة على عمود القيادة. وقد قامت الشركة بتركيب ثلاث حزامات أمان للمقعد الخلفي وسلة رماد على ظهر مقاعد الأمام.
ولتعزيز قدرة السيارة على التحكم في الطريق، قامت لانسيا بتثبيت محركات بوكسر فقط، مما سمح بتوسيع قاعدة السيارة. تم تقديم السيارة بثلاثة محركات، بسعة تتراوح بين 1.5 لتر و2.0 لتر.
وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية، كان المحرك ذو سعة 1.5 لتر، بأربعة أسطوانات ونظام تغذية الوقود بواسطة الكربوراتور. كانت السيارة تولد قوة 57 كيلووات عند 5200 دورة في الدقيقة، أو ما يعادل 78 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 85 رطل-قدم عند 4500 دورة في الدقيقة. وتم توفير السيارة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام دفع أمامي.
وفيما يتعلق بأبعاد السيارة، كانت طولها 180.7 بوصة، وعرضها 63.8 بوصة، وارتفاعها 59.8 بوصة. كما كانت القاعدة العجلات للسيارة 104.7 بوصة، ووزنها الفارغ 2623.5 رطل.
تعتبر لانسيا فلافيا سيدان فترة مميزة في تاريخ السيارات، حيث جمعت بين التصميم الجذاب والأداء الراقي، وهي تظل علامة من بصمات الرفاهية والابتكار التي وقعتها لانسيا في عالم السيارات.