في عامي 2008 و2009، قدمت شركة فيراري سيارتها الرائعة FERRARI Scuderia Spider 16M، والتي تعتبر من فئة الـ Convertible. يُعد هذا الموديل احتفالًا بفوز الشركة بستة عشر لقبًا في بطولة العالم لفورمولا 1. تقوم السيارة على نفس منصة فيراري 430 Spider، وكانت هذه الفترة فترة نجاح استثنائية للشركة في بطولات الفورمولا 1.
تمتاز Scuderia 16M بتصميم قمة في الأناقة والأداء، حيث استفادت فيراري من هيكل فارغ لسيارة F430 مفتوحة القمة وقامت بتجهيزه بجميع الميزات الرائعة من F430 Scuderia. في الجزء الأمامي من السيارة، تم تركيب صدام أمامي جديد يحتوي على مداخل هواء زاوية. وبخلاف بعض الشركات الأخرى التي استخدمت مداخل هواء زائفة، كانت تلك المثبتة على 16M وظيفية بالفعل. وقدمت فيراري بعض الخيارات للزخرفة على غطاء الصندوق الأمامي.
تم تجريد الداخلية من جميع الميزات غير الضرورية مثل الاستريو ووحدة التكييف والسجاد. وقد فكرت فيراري في تقديمها كخيارات. وتوفر المقاعد الرياضية ذات الدعم الجانبي العالي دعمًا جيدًا أثناء القيادة في المنعطفات بسرعة عالية.
قامت فيراري بإعادة ضبط مجمل محرك الدفع لـ Spider 16M، حيث قامت بتركيب نسخة معدلة من المحرك بسعة 4.3 لتر، والذي تم ضخه لينتج قوة 510 حصان، أي عشرين حصانًا أكثر من Spider F430 العادية. وقد قامت الشركة بربطه بصندوق التروس F1-SuperFast2، وهو ناقل حركة آلي ذو وصلة واحدة تم تطويره للسباقات في فورمولا 1. وعلاوة على ذلك، ساعد التفاضل الإلكتروني في نقل القوة إلى الطريق.
فيما يتعلق بالمواصفات الفنية للمحرك، يأتي بعنوان “4.3 V8 6MT (510 حصان)”، حيث يحتوي على محرك V8 بسعة 4308 سم مكعب، ينتج قوة 375.1 كيلوواط عند 8500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل إلى 347 رطل-قدم عند 5250 دورة في الدقيقة. وتعمل نظام الوقود بالحقن المتعدد، ويعمل بالبنزين.
تأتي Spider 16M بتصميم خلاب وأداء استثنائي، مما يجعلها واحدة من السيارات الرياضية المميزة التي أنتجتها فيراري في تلك الفترة.