سيارة مرسيدس بنز Typ 200 Pullman (W21) التي تم إطلاقها في الفترة من عام 1934 إلى عام 1936 تمثل إحدى الأعمال الرائعة في عالم صناعة السيارات الفاخرة. كانت هذه السيارة جزءًا من فئة السيارات ذات الفئة الوسطى الراقية، وتمتاز بتصميمها الأنيق والفاخر الذي يعكس الفخامة والرفاهية.
في معرض السيارات والدراجات النارية الدولي في برلين عام 1933، قدمت مرسيدس بنز ثلاثة موديلات جديدة هي 200 و290 و380. وكانت سيارة Typ 200 هي المعيار الجديد للفخامة. تمثل هذه السيارة الفاخرة نسخة أكثر قوة وقليلاً أكبر من الطراز 170. وكانت تعوض ستوتغارت 200 القديمة التي أصبحت قديمة بسبب محورها الخلفي الصلب. رغم أن شكل السيارة كان مشابهًا، إلا أنه بفضل قاعدة العجلات الأطول، كانت الكابينة أطول. ولكن تم تحقيق أقصى درجات الراحة بواسطة النسخة الPullman، التي كانت تحتوي على قاعدة عجلات أطول حتى من الطراز القياسي 200.
تمتاز هيكل السيارة Typ 200 Pullman بطوله الذي يتخطى الطراز العادي 200. في حين كانت السيارة 200 تحتوي على حجرة خلف المقعد الخلفي وصندوق أمتعة، قامت الPullman بتمديد الكابينة حتى الخلف، فوق المحور الخلفي. كانت الجزء الأمامي من السيارة مشابهًا للطراز الأقصر، مع نفس الشريط المكتوب بين الحواف الذي يدعم المصابيح الأمامية المستديرة. وكانت الشبكة الأمامية المعدنية مكسوة بالكروم وكانت مرتفعة.
داخل السيارة، بفضل قاعدة العجلات الأطول، قدمت الPullman مساحة كافية في الجزء الخلفي، حيث يمكن أن تستوعب صفًا إضافيًا من المقاعد المسرحية، موجهة إلى الوراء، أمام الصف الثالث. وكانت أكبر تغييرات السلسلة 200 هي محورها الخلفي الذي تم تجهيزه بزنبركين مزدوجين بدلاً من الريشة الخلفية. وكان المحرك سداسي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مُغذى بواسطة كاربيراتور ذي برميل واحد. وكان مرتبطًا بناقل حركة يدوي بأربع سرعات.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، فقد كان المحرك عبارة عن سداسي الأسطوانات بسعة 1961 سم³، وقوة 29 كيلوواط عند 3200 دورة في الدقيقة، بقوة حصان تبلغ 40 عند نفس السرعة، وعزم دوران يبلغ 83 رطل-قدم عند 1100 دورة في الدقيقة. كان نظام الوقود يعتمد على الكاربيراتور، ووقود السيارة كان البنزين.
أبعاد السيارة تُظهر أن طولها يبلغ 179.1 إنش (4549 ملم)، وعرضها 64.2 إنش (1631 ملم)، وارتفاعها 63 إنش (1600 ملم). كانت السيارة تعتمد على نظام الدفع الخلفي، وكانت مزودة بصندوق تروس يدوي بثلاث سرعات. وكانت الفرامل في الجزء الأمامي والخلفي من نوع الأسطوانات. كانت حجم الإطارات 5.50-17.
تبلغ قاعدة العجلات لهذه السيارة 120.1 إنش (3051 ملم)، مما يسهم في توفير مساحة داخلية وفيرة، خاصة في النسخة Pullman. كان وزن السيارة الخالية من الحمولة يبلغ 3141 رطل (1425 كجم). وكانت السيارة مصممة لتحقيق أقصى سرعة تبلغ 58 ميلاً في الساعة (93 كم/س).
تُظهر هذه المعلومات الشاملة أن سيارة مرسيدس بنز Typ 200 Pullman (W21) من الفترة بين عامي 1934 و1936 كانت لا مثيل لها في فخامتها وأدائها لتلك الفترة الزمنية، حيث جمعت بين التصميم الفريد والتكنولوجيا المبتكرة، مما جعلها تحظى بمكانة خاصة في تاريخ صناعة السيارات الكلاسيكية.