في الفترة من عام 2004 إلى عام 2008، قدمت شركة SUZUKI سيارة هاتشباك مدمجة بعنوان 2004 Suzuki Reno. يُعتبر Reno منتجًا مُهندسًا تحت العلامة التجارية اليابانية Suzuki، ولكنه في الأصل كان Daewoo Lacetti، حيث كانت هذه الخطوة استراتيجية تسويقية لدعم الشركة الكورية النامية. بعد خروج Daewoo من السوق الأمريكية بسبب بطء المبيعات، وجدت وسيلة لبيع منتجاتها في الولايات المتحدة بمساعدة Suzuki التي كان لديها وجود قوي بالفعل. لذلك، تم تغيير علامة السيارات الكورية وتسميتها بشكل جديد تحت Suzuki Reno بدلاً من Lacetti للنسخة الهاتشباك. في نفس الوقت، تمت إعادة تسمية سيارة Lacetti السيدان باسم Suzuki Forenza في الولايات المتحدة.
كانت هذه السيارات خيارات متواضعة لأولئك الذين يحتاجون إلى مركبة بسيطة للوصول من نقطة A إلى نقطة B. كان لدى Reno مظهر خارجي يشبه لا يزال فترة التصميم الحيوية، حيث كانت تتميز بمصابيح أمامية عضوية وشبك أمامي يحمل شعار Suzuki الصغير. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة المصنعة بتجهيز الصدام السفلي بشبكة مشطوفة بجوار مصابيح الضباب. كما كانت الهاتشباك ذات الخمسة أبواب تتميز بأعمدة C المائلة للأمام. وزُيِّنت الباب الخلفي بمشبك سقف مثبت في الجزء العلوي.
فيما يتعلق بالمقصورة، كانت Reno مجهزة بشكل مفاجئ بشكل جيد لفئتها. جميع الإصدارات كانت تحتوي على تكييف الهواء ونظام صوت CD قابل للتشغيل بـ ثمانية مكبرات صوت وقادر على تشغيل الملفات MP3. كما كانت تضم مقاعد دلو في الأمام ومقعد مقسم قابل للطي بنسبة 60/40 في الخلف الذي قام بتوسيع حجم الصندوق الخلفي البالغ 8.8 قدم مكعب (250 لترًا) إلى 36.6 قدم مكعب (1036 لترًا). وعلاوة على ذلك، قدمت الشركة المصنعة خيارًا لتجهيز المقصورة بجلد، وهو أمر غير مألوف في فئة Reno.
تحت غطاء المحرك، حصلت Reno على محرك D-Tec سعة 2.0 لتر من إنتاج General Motors الذي يقدم قوة 126 حصانًا (128 PS). تم تجهيز الطرازات الأساسية بصندوق تروس خماسي السرعات، في حين حصل الطراز ذو المستوى العالي على ناقل حركة أوتوماتيكي ذو أربع سرعات.
من ناحية المواصفات الفنية للمحرك، كان لدينا عنوان 2.0L 4AT (127 HP)، حيث يتكون المحرك من 4 أسطوانات بسعة 1995 سم مكعب. يولد القوة بمعدل 95 كيلووات عند 5600 دورة في الدقيقة أو 129 حصانًا عند نفس السرعة. كما يصل عزم الدوران إلى 131 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة أو 178 نيوتن-متر عند نفس السرعة. يعتمد نظام الوقود على حقن الوقود متعدد النقاط، ويعمل بالبنزين.
من حيث الأداء على الطريق، كانت المكابح مجهزة بأقراص مهواة في المقدمة وأقراص في الخلف. حجم الإطارات كان 195/55 R15، مما يضيف إلى تجربة القيادة الثابتة والموثوقة. يبلغ طول Reno 169.1 بوصة (4295 ملم)، والعرض 67.9 بوصة (1725 ملم)، والارتفاع 56.9 بوصة (1445 ملم)، بينما يبلغ قاعدة العجلات 102.4 بوصة (2601 ملم).
معلومات أخرى عن Reno تشمل حجم الحمولة في الصندوق الخلفي البالغ 8.8 قدم مكعب (249 لتر)، وسعة خزان الوقود التي تبلغ 14.5 جالونًا (54.9 لتر). لا يتم ذكر وزن السيارة دون حمولة، ولكن كانت تقدم أداءً جيدًا في الطرق السريعة مع اقتصاد وقود في المدينة يبلغ 22 ميلاً في الجالون الأمريكي (10.7 لتر/100 كم).
باختصار، كانت سوزوكي رينو تمثل خيارًا جيدًا لأولئك الذين كانوا يبحثون عن سيارة بسيطة وعملية مع لمسة فاخرة في المقصورة، وذلك خلال الفترة من عام 2004 إلى عام 2008.