تعتبر سكودا 110R 1970-1982 من السيارات التاريخية التي شكلت نقلة نوعية في عالم صناعة السيارات، خاصةً في السبعينات. في تلك الحقبة، كانت سكودا شركة سيارات متواضعة تأتي من تشيكوسلوفاكيا، وكانت تستهدف العملاء في شرق أوروبا الذين كانوا محاصرين خلف الستار الحديدي. ومن بين السيارات التي كتبت التاريخ، يأتي كوبيه 110R كـ “بورشه الشرق”.
كانت كوبيه 110R هي النسخة الرياضية من سيدان سكودا S100 العادية، والتي كانت مبنية على قاعدة 1000MB. كانت هذه السيارة هي الخيار المناسب لتحقيق أرباح من تصديرها إلى باقي أوروبا وجلب بعض العملات الغربية. شهدت 110R مشاركتها في رالي RAC في المملكة المتحدة، حيث حققت عدة انتصارات في فئتها.
من الجهة الأمامية، كانت السيارة تتميز بأربع مصابيح دائرية ولوحة مسطحة بدون شبكة أمامية، وذلك لأن المحرك الذي يعمل بالماء كان في الخلف. كانت الكفرات والأبواب مستوية، وكانت ملامح السيارة تمتاز بتصميم هوائي. زودت سكودا السيارة بمصدات مطلية بالكروم ومصدات مطاطية لامتصاص الصدمات.
كانت المقصورة متقنة لعصرها، حيث كانت تحتوي على مقاعد أمامية منفصلة، وبينهما كانت سكودا قد وضعت عصا تغيير السرعة على الأرضية. كما ربطت لوحة مركزية بين لوحة القيادة ووسط المقصورة، وكانت تحتوي على راديو كخيار قابل للإضافة. كما قدمت لوحة القيادة المسطحة صندوقًا للقفازات أمام الراكب وخمسة عدادات. في الخلف، كان هناك مقعد لشخصين، خاصةً الأطفال.
أما عن المحرك، زودت سكودا السيارة بمحرك بسعة 1.1 لتر، وكان مثبتًا بشكل طولي. كان مقترنًا بصندوق تروس يدوي من أربع سرعات، وهو الخيار الوحيد المتاح. وعلى عكس النسخة السيدان، تم ترقية محرك 110R إلى تقديم قليلاً من القوة الإضافية.
أما عن المواصفات الفنية للمحرك، كان يحمل عنوان 1.1 لتر 4MT (52 حصان)، حيث كان يتميز بأربع أسطوانات وسعة 1107 سم مكعب. كما كان يولد قوة بقدر 38.2 كيلووات عند 4650 دورة في الدقيقة (52 حصان)، وعزم دوران بقدر 63 رطل-قدم عند 3500 دورة في الدقيقة (86 نيوتن-متر).
تمتلك السيارة نظام تغذية الوقود بواسطة الكربوراتور، وتعتمد على البنزين كوقود. كما كانت تتمتع بسرعة قصوى تبلغ 90 ميلا في الساعة (145 كم/س)، وتعتمد على نظام دفع خلفي. وكانت تمتلك صندوق تروس يدوي من أربع سرعات، وفرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف.
أبعاد السيارة كانت كالتالي: الطول 163.6 إنش (4155 مم)، العرض 63.8 إنش (1621 مم)، والارتفاع 52.8 إنش (1341 مم). كانت المسافة بين المحاور الأمامية والخلفية 51.6/49.2 إنش (1311/1250 مم)، وقاعدة العجلات 94.5 إنش (2400 مم). كان حجم الحمولة في الصندوق 13.1 قدم مكعب (371 لتر)، وكان وزن السيارة فارغة 1940 رطلاً (880 كجم).
من ناحية أخرى، كانت السيارة تستهلك 52.8 إنش (1341 مم) من الوقود على الطرق السريعة، و27.7 ميل في الجالون الأمريكي (8.5 لتر/100 كم) في الاستخدام المدمج. كما كانت تتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة (0-100 كم/س) في غضون 18.5 ثانية.
تجسد سكودا 110R 1970-1982 نموذجًا فريدًا في عالم السيارات، حيث جمعت بين التصميم الرياضي والأداء القوي، مما جعلها تحظى بشعبية كبيرة في عصرها وتظل ذاكرة حية في تاريخ صناعة السيارات.