في حادث طائرة رقم 5390 التابعة لشركة الطيران البريطانية “بريتيش إير ويز”، الذي وقع في مقاطعة أوكسفوردشير بإنجلترا في السادس من أكتوبر عام 1990، كانت الطائرة من طراز BAC One-Eleven 528FL، وكانت في رحلة من مطار برمنغهام في إنجلترا إلى مالقة في إسبانيا.
وفي وقت الحادث الذي وقع في الساعة 07:33، أثناء تحليق الطائرة على ارتفاع FL 173 (نحو 17،300 قدم)، حدثت مشكلة فنية كبيرة حيث سقط جزء كبير من زجاج الزجاجة الأمامية (الواقية) من الطائرة مما أدى إلى فتحة كبيرة وتسرب الضغط الجوي.
وقع الكابتن من مقعده بسبب شدة الضغط والتيار الهوائي، حيث تمت محاولة الاحتفاظ به من خلال اليد على عجلة الطائرة، لكنه انتزع خارج الطائرة. بينما تمكن أحد المضيفين في قمرة القيادة من الامساك بساقيه، وتمكن مضيف آخر من ربط نفسه بمقعد الكابتن الشاغر والمساعدة في الاحتفاظ بساقي الكابتن.
في الوقت نفسه، نجح الطيار المساعد الذي كان محكمًا بالحزام بالهبوط الاضطراري بنجاح في مطار ساوثهامبتون، وظل الكابتن نصفًا خارج الطائرة لمدة 15 دقيقة دون أن يتعرض لإصابات خطيرة سوى بعض الإصابات البسيطة والتجمد في بعض الأعضاء.
وفحص لاحق أظهر أن السبب الرئيسي وراء الحادث كان استخدام براغي غير صحيحة في استبدال زجاج الزجاجة الأمامية للطائرة قبل يومين من الحادث، مما أدى إلى فشل الزجاج في البقاء في مكانه خلال الرحلة وسقوطه بشكل مفاجئ، مما أدى إلى الحادث المأساوي.