في الثالث عشر من ديسمبر عام 1992، تعرضت طائرة من طراز “فوكر إف-27 فرندشيب 400 إم”، التابعة لشركة “سكايب إيرلفت كارجو زائير”، لحادث مأساوي في مدينة جوما بجمهورية الكونغو. كانت الطائرة تقوم برحلة الرقم 140، حيث انحرفت عن مسارها المقرر واصطدمت بتضاريس مرتفعة على ارتفاع يبلغ 8,800 قدم أثناء محاولتها التمهيد للهبوط في مطار جوما.
بحسب التقارير، كانت الطائرة تقل 37 شخصًا على متنها، وللأسف، لم ينج أحد من الحادث، حيث بلغ عدد الوفيات 37 شخصًا. وقد وقع الحادث في ظلام تام، مما قد يكون قد ساهم في زيادة صعوبة عملية الملاحة والهبوط.
تظهر البيانات المتوفرة أن الطائرة كانت مسجلة بالتسجيل رقم 9Q-CBH، وكانت تحمل الرقم التسلسلي 10649. وتشير التقارير الأولية إلى أن الحادث نتج عن ارتطام الطائرة بتضاريس عالية أثناء عملية التمهيد للهبوط، وربما كانت ظروف الرؤية السيئة بسبب الظلام قد أدت إلى عدم استطلاع الطاقم بشكل كافٍ للمسافات والتضاريس المحيطة، مما تسبب في هذا الحادث الأليم.
يُظهر هذا الحادث الأهمية القصوى للتخطيط الجيد والانتباه الشديد أثناء عمليات الهبوط، خاصة في ظروف الرؤية الضعيفة مثل الظلام الكامل، حيث يجب على طواقم الطائرات اتخاذ جميع التدابير الوقائية اللازمة لضمان سلامة الرحلة والمناطق المحيطة بها.