في الثامن والعشرين من يناير عام 1948، كانت طائرة من طراز دوغلاس دي سي-3 (سي-47 بي-دي كي) تقوم برحلة جوية في سماء جبال ديابلو بولاية كاليفورنيا، حيث كانت المقصد الأخير لهذه الرحلة هو مدينة أوكلاند بعد أن انطلقت من بوربانك. كانت الطائرة تديرها شركة “أيرلاين ترانسبورت كاريرز”.
كان على متن الطائرة 32 شخصًا، ولكن مصيرهم كان محتومًا منذ اللحظة التي اختار فيها طاقم الطائرة الخطأ، حيث تبين أن الطائرة التي اختاروها كانت مقررة للصيانة بدلًا من الطائرة الصحيحة. وبالفعل، لم تكمل الرحلة بسلام، فقد شب حريق في الجو، وتسبب ذلك في فصل المحرك ثم الجناح عن الطائرة، وسقوطها بدون سيطرة.
بعد التحقيق في الحادث، اتضح أن واحدة من مضخات الوقود كانت معطلة في المحرك الأيسر، مما تسبب في رش البنزين واشتعاله عند ملامسة العوادم، مما أدى إلى اندلاع الحريق. وكان الفشل في الجناح الأيسر أثناء الرحلة نتيجة للضرر الذي تعرض له بسبب الحريق الذي نشأ من مضخة الوقود المعيبة في المحرك الأيسر.
هذا الحادث يعتبر درسًا مؤلمًا حول أهمية الصيانة الدورية والفحص الجيد للطائرات، فالخطأ البسيط في اختيار الطائرة وعدم الكشف عن المشاكل الفنية قبل الإقلاع يمكن أن يؤدي إلى نتائج مأساوية كما حدث في هذه الحادثة الفظيعة.