تمثل سيارة Toyota Sequoia الجيل الثالث الذي أعلنت تويوتا عنه في بداية عام 2022 نقلة نوعية في فئة الـSUV الكبيرة. تم بناء هذا الطراز على نفس منصة شاحنة البيك اب Tundra القوية، والتي أطلقت تويوتا الجيل الأخير منها. يعود تاريخ سيارة Sequoia إلى عام 2000 حيث تمثلت كمدخل لتويوتا في نفس فئة السيارات مع Ford Excursion و Chevrolet Tahoe. في عام 2007، قدمت شركة السيارات اليابانية الجيل الثاني من سيارتها الرائدة، بخلاف العلامة التجارية Lexus. ولكن استغرق الأمر 14 عامًا آخرين لإطلاق نموذج جديد تمامًا.
من الناحية الأمامية، تشترك السيارة في اللوحات الرئيسية مع شقيقتها شاحنة البيك اب، حيث تتميز بمصابيح أمامية مماثلة وشبكة مكشوفة ضخمة. تحت المصد السميك، يحمي درع مشابه للألمنيوم أسفل السيارة. من الجانب، تتمتع أكبر سيارة SUV من تويوتا في تشكيلة عام 2022 بخط مستقيم يمتد من غطاء المحرك إلى العمود D في الخلف. تضفي العجلات المكبرة ولوحات الربع قوة وجودٍ أكبر. وأشارت شركة السيارات إلى أنها قد تشبه مصارع السومو.
في الداخل، تقدم Sequoia مساحة لا تشوبها شائبة لما يصل إلى ثمانية ركاب على ثلاث صفوف من المقاعد في تكوين 2-3-3، اعتمادًا على الخيارات. بالنسبة للتصميم الداخلي، قامت تويوتا بتثبيت لوحة قيادة مشابهة لتلك الموجودة في Tundra، مع إضافة مستوى التقليم أمام الراكب وإضاءة بيئية، اعتمادًا على النسخة. بالإضافة إلى ذلك، تهيمن شاشة تعمل باللمس بحجم 14 بوصة على الجزء العلوي من الكومة المركزية وتوفر توصيلًا لـ Apple CarPlay و Android Auto.
نظرًا لأنها تستند إلى نفس منصة Tundra، فإنها تعتمد على نظام تعليق أمامي مستقل بالكامل ورابط خمسي في الخلف. تقدم وحدة الدفع نظامًا هجينًا يرسل القوة إلى العجلات الخلفية أو إلى جميع الزوايا، اعتمادًا على مستوى التجهيز.
ما يميز المحرك في Sequoia هو النسخة بعنوان V6 i-FORCE MAX 10T AWD، التي تولد قوة تصل إلى 437 حصانًا. يعتمد المحرك على ست أسطوانات V6، مع عزم دوران يصل إلى 583 رطل-قدم عند سرعة دوران محددة. يعتمد نظام الوقود على تقنية غير معروفة، والقيادة تتم عبر ناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات. يتميز النموذج بنظام دفع رباعي دائم وأداء قوي، مما يجعله مناسبًا لمختلف الظروف على الطرق.
ومع توجيه الضوء على التفاصيل الداخلية والخارجية، يبقى هذا النموذج تحفة هندسية وتقنية تعكس تفوق تويوتا في فئة الـSUV الكبيرة.