تمثل سيارة تويوتا كورولا سيدان 2004-2007 جزءًا من الجيل التاسع للكورولا الذي قدمته تويوتا في عام 2000، وبعد أربع سنوات، قامت بتحديث لكامل تشكيلة الموديلات، بما في ذلك النسخة السيدان. كانت لوحة اسم الكورولا معروفة بالفعل على مستوى العالم، وحاولت شركة السيارات اليابانية تقديم أكبر عدد ممكن من السيارات لتلبية الطلب العالمي. بالإضافة إلى النسخة هاتشباك، قدمت تويوتا نموذجًا سيدان صغيرًا يكون أكثر ملاءمة لأولئك الذين لا يفضلون مشاركة نفس الفراغ مع صندوق السيارة.
على الرغم من الصفات التقنية الممتازة للسيارة، إلا أن سيدان كورولا كانت تعاني من نفس التصميم البسيط الذي كانت تعاني منه نماذجها الأخرى. حاولت النسخة المحدثة إبراز صورة أفضل باستحداث المصابيح الخلفية المدخنة. ومع ذلك، كانت الجزء الأمامي من السيارة تقريبًا هو نفسه، على الرغم من أن المصابيح الأمامية ذات العدسات الواضحة والتصميم الزاوي كانت تبدو أكثر عدوانية قليلاً من موديل عام 2002. علاوة على ذلك، كان الجزء السفلي من الصدام يحتوي على شبكة أمامية معدلة بشريط أفقي محاط بمصابيح الضباب الدائرية الاختيارية بدلاً من تلك الأفقية المستخدمة سابقًا.
فيما يتعلق بالداخل، قامت الشركة المصنعة بتركيب داخلية ذات تصميم أفضل. كانت الكورولا مجهزة بوحدة ترفيهية مزودة بشاشة عرض سائدة اعتمادًا على مستويات التجهيز. علاوة على ذلك، تم ترقية وحدة التحكم في درجة الحرارة بأزرار جديدة للمستويات العليا بدلاً من أزرار الدوران. ومع ذلك، كانت المقاعد الأمامية المسطحة توفر دعمًا ضئيلًا، غير كافٍ لتشجيع السائق على قيادة السيارة بسرعة على طريق منحني.
توفر تويوتا مجموعة من المحركات للكورولا، بما في ذلك محركين بنزين واثنين بتوربو ديزل. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات متاحًا لبعض الوحدات الطاقوية المحددة.
تختلف مواصفات المحركات، ولكن لنأخذ على سبيل المثال المحرك بعنوان “1.4L VVT-i 5MT (97 حصان)”، حيث يأتي بأربع أسطوانات وسعة 1398 سم مكعب. يولد قوة 71 كيلووات (97 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 96 رطل-قدم عند 4400 دورة في الدقيقة. يتميز بنظام حقن الوقود متعدد النقاط ويعمل بالبنزين، ويمكنه الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 115 ميلاً في الساعة (185 كم/س).
تضم السيارة جسمًا بطول 173.6 بوصة (4409 ملم)، وعرضًا بقياس 67.3 بوصة (1709 ملم)، وارتفاعًا بقياس 57.9 بوصة (1471 ملم). كما يأتي مع جنبات أمامية وخلفية بقياس 58.3/57.5 بوصة (1481/1461 ملم) على التوالي، وقاعدة عجلات بقياس 102.4 بوصة (2601 ملم). يتميز صندوق السيارة بحجم يبلغ 13.6 قدم مكعب (385 لتر)، وتصل وزنها الفارغ إلى 2458.2 رطل (1115 كجم).
فيما يتعلق بأداء الوقود، تبلغ الاستهلاكات المختلطة للسيارة حوالي 35.1 ميلاً في الغالون الأمريكي (6.7 لتر/100 كم). وتتسارع من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة (0-100 كم/س) في غضون 12 ثانية. تعتمد الديناميات الهوائية للسيارة على معامل السحب الذي يبلغ 0.29.
بالنسبة للأمان، تمتلك كورولا سيدان نظام فرامل قوي يتألف من أقراص مهواة في الأمام وأقراص في الخلف. تأتي الإطارات بحجم 195/60 VR15، مما يساهم في توفير أداء قيادة مستقر. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر نظام التحكم في الجر على العجلات الأمامية، مما يساعد في تحسين قدرة السيارة على التحكم في مختلف ظروف القيادة.
لم تقتصر فوائد كورولا سيدان على الأداء والتصميم، بل تتسم أيضًا بفوائد اقتصادية، حيث تقدم كفاءة في استهلاك الوقود على الطرق السريعة تصل إلى 57.9 بوصة (1471 ملم) وتصل إلى 28 ميلاً في الغالون الأمريكي (8.4 لتر/100 كم) في المدينة. كما يمكن للسيارة تحمل حمولة إجمالية تبلغ 3648.7 رطل (1655 كجم).
يتضح أن موديل كورولا سيدان 2004-2007 يمثل توازنًا مثاليًا بين الأداء القوي والاقتصاد في استهلاك الوقود، ويقدم تصميمًا داخليًا محسنًا يضمن الراحة للركاب. يستمر إرث تويوتا كورولا بتقديم الجودة والموثوقية في فئة السيارات المدمجة، مما يجعلها خيارًا جذابًا للعديد من السائقين حول العالم.