مع مرور الوقت، أصبحت سيارات “VOLKSWAGEN CrossPolo” التي تنتمي إلى فئة الهاتشباك الصغيرة وتم إنتاجها في الفترة من عام 2006 إلى عام 2009، تلقى اهتمامًا كبيرًا نظرًا للتحديثات التي أدخلتها Volkswagen على الجيل الرابع من سلسلة Polo. ومن بين تلك التحديثات الفنية والتقنية الهامة، جاء إطلاق نسخة فريدة من نوعها تحمل اسم “CrossPolo”، والتي حاولت الدخول بقوة إلى فئة السيارات الكروس أو المتعددة الاستخدامات.
في عام 2005، تم فرض معايير الانبعاثات الأوروبية الرابعة “Euro 4″، مما دفع مُعظم الشركات المصنعة لتحديث مركباتها أو إطلاق أجيال جديدة منها. واستجابة لهذا التحدي، قدمت Volkswagen تحديثًا لسلسلة Polo، شمل العديد من الميزات الجديدة للسلامة القياسية ومحركات جديدة أو محسنة. وبجانب هذا التحديث، جاءت “CrossPolo” كمحاولة لاختراق فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
تميزت “CrossPolo” بتعديلات هيكلية جذرية على Polo الخماسية الأبواب العادية. قامت الشركة بإعادة تصميم التعليق ورفع ارتفاع السيارة عن الأرض. وبالإضافة إلى ذلك، تمت إضافة حمايات جديدة للصدامات والأعتاب الجانبية بتصميم ثنائي اللون، حيث كان الجزء السفلي باللون الأسود، مما خلق انطباعًا بأن ارتفاع السيارة أكبر. وعلاوة على ذلك، حصلت فتحات العجلات على حواف بلاستيكية سوداء بأسلوب خاص بالطرق الوعرة. وليس ذلك فقط، بل زودت “CrossPolo” الجديدة بسكك سقف فضية، وهي خيار غير متاح لبقية فئة Polo.
في الداخل، قامت الشركة بإضافة ألوان وتشطيبات محددة لـ “CrossPolo” بالمقارنة مع باقي الفئة. وكانت التغييرات الأكثر وضوحاً تتعلق بعجلة القيادة، حيث حصلت على أضلاع فضية بدلاً من الأضلاع السوداء الموجودة في Polo العادية. مثل إخوتها في الفئة، قدمت النسخة الكروس أمامية مقعدين منفصلين ومقعد خلفي قابل للطي، مما زاد من حجم الصندوق من 270 لترًا (9.5 قدم مكعب) إلى 1030 لترًا (36.3 قدم مكعب).
تحت الغطاء، قدمت الشركة مجموعة واسعة من المحركات، بدءًا من محرك البنزين بسعة 1.2 لتر المحسن وصولاً إلى محرك توربو ديزل بقوة 130 حصانًا وسعة 1.9 لتر. وتبعًا للاختيارات، كانت متاحة مع ناقل حركة يدوي من خمس سرعات أو ست سرعات، بالإضافة إلى الناقل الأوتوماتيكي.
فيما يتعلق بمواصفات المحرك، تمتلك نسخة بعنوان “1.2L 5MT (65 HP)” محركًا بثلاث أسطوانات بسعة 1198 سم³. يولد المحرك قوة تبلغ 47 كيلووات عند 5400 دورة في الدقيقة (64 حصانًا)، وعزم دوران يبلغ 83 رطل-قدم عند 3000 دورة في الدقيقة (112 نيوتن-متر). يتميز بنظام حقن الوقود متعدد النقاط ويعتمد على البنزين كوقود. تصل سرعته القصوى إلى 97.6 ميلا في الساعة (157 كم/س)، ويعتمد نظام الدفع على العجلات الأمامية مع ناقل حركة يدوي من خمس سرعات.
بجوانب الأداء، تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 16.5 ثانية. وتُظهر الأرقام الفعلية للاقتصاد في استهلاك الوقود قيمة مُقدرة تبلغ 29.8 ميلا في الغالون (7.9 لتر/100 كم) في المدينة، و37.9 ميلا في الغالون (6.2 لتر/100 كم) على الطرق السريعة، مع متوسط توفير وقود يبلغ 37.9 ميلا في الغالون (6.2 لتر/100 كم). وتصل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 149 جم/كم.
فيما يتعلق بالأبعاد، يبلغ طول “CrossPolo” 154.3 بوصة (3919 مم)، وعرضها 65.7 بوصة (1669 مم)، وارتفاعها 59.1 بوصة (1501 مم). يتميز السيارة بقاعدة عجلات تبلغ 96.9 بوصة (2461 مم)، وزن فارغ يبلغ 2330.3 رطل (1057 كجم). وتوفر السيارة مساحة حمولة تبلغ 9.5 قدم مكعب (269 لتر)، بينما تبلغ سعة خزان الوقود 11.9 غالون (45 لترًا).
تأتي “VOLKSWAGEN CrossPolo” بتصميم أنيق ومميز، حيث تمزج بين مظهر Polo الكلاسيكي ولمسات عصرية تجعلها ملفتة في فئتها. بفضل تلك التحسينات الجمالية والتقنية، تظل “CrossPolo” خيارًا قويًا للراغبين في الجمع بين الراحة اليومية وروح المغامرة في رحلاتهم.