من خلال استعراض معلومات السيارة DODGE Neon SRT-4 للفترة من عام 2003 إلى 2005، يظهر أن هذا الطراز كان استجابة فعّالة من دودج للسيارات الرياضية المدمجة في الولايات المتحدة. في تلك الفترة، كان هناك اهتمامٌ كبير بالمركبات السريعة والاقتصادية، وكانت نيون SRT4 تقدم إجابة جيدة على ذلك الطلب.
من الناحية الخارجية، كان شكل السيارة يتميز بالتصميم الكلاسيكي لسيدان صندوق ثلاثي الأبواب، والذي كان قد يراوغ البعض باعتباره سيارة عائلية. ومع ذلك، كانت Neon SRT4 مختلفة تمامًا، حيث كان لواجهتها الأمامية مظهر فريد مع صدام كبير يحمل أربع فتحات مشابهة لسيارة Dodge Viper، إلى جانب مصابيح ضباب دائرية. كما كان هناك فتحة هوائية على غطاء المحرك تشير إلى أن هذه ليست سوى سيارة تسوق عادية. ولإضفاء لمسة من الرياضية، تم تجهيز السيارة بجناح كبير على الصندوق، الذي كان غالبًا ما يتم استبداله بوحدات أخرى من قبل أصحاب السيارات.
فيما يتعلق بالداخلية، كشفت دودج عن رغبتها في تقديم السيارة بأقل سعر ممكن، حيث كانت المواد الرخيصة تسود في معظم المناطق. وعلى الرغم من ذلك، كان هناك عداد ضغط للشحن مثبت في المصنع يبدو وكأنه تم تثبيته بشكل عشوائي بعد مغادرة السيارة من المصنع. ولكن ذلك كان ضمن استراتيجية دودج لتقديم سيارة رياضية مدمجة بتكلفة أقل من 20,000 دولار، وهو سعر أقل وأقل قوة من Subaru Impreza WRX أو Mitsubishi Lancer Evo. السيارة كانت تحتوي فقط على نوافذ الطاقة الأمامية.
تحت غطاء المحرك، كانت DODGE Neon SRT4 مزودة بمحرك تيربو سعة 2.4 لتر مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. في العام الأول من الإنتاج، كان يتوفر بقوة 215 حصانًا مع تفاوت مفتوح. وابتداءً من عام 2004، تم زيادة قوة المحرك إلى 230 حصانًا وتم تجهيز الناقل بتفاوت محدود.
من حيث المواصفات الفنية، يظهر المحرك بعنوان “2.4 تيرب 5MT (215 حصان)”، حيث يأتي بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2429 سم مكعب وقوة 158 كيلوواط عند 5400 دورة في الدقيقة. العزم يصل إلى 245 رطل-قدم عند 3200 دورة في الدقيقة. يعمل المحرك بنظام حقن الوقود الإلكتروني ويعتمد على البنزين كوقود. وتتيح ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات نقل القوة إلى العجلات الأمامية.
فيما يتعلق بالأداء، تبلغ السرعة القصوى للسيارة 147.9 ميلاً في الساعة (238 كم/ساعة)، وتتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كم/ساعة) في 5.9 ثانية. كما تتميز بنظام فرامل قوي، حيث تحمل قرصين للفرامل الأمامية وقرصين للفرامل الخلفية. وتعتمد على إطارات بحجم 205/50 ZR 17.
مع تفاصيل محددة حول الأبعاد الخارجية، يظهر أن السيارة طولها 175.7 إنش (4463 مم)، وعرضها 67.3 إنش (1709 مم)، وارتفاعها 56.5 إنش (1435 مم). كما يبلغ مسافة محور العجلات 105 إنش (2667 مم)، وحجم الحمولة 13 قدم مكعب (368 لتر). يصل وزن السيارة الفارغة إلى 2948.1 رطل (1337 كجم).
فيما يتعلق بكفاءة استهلاك الوقود، تقدم Neon SRT-4 أداء معقولًا مع معدل استهلاك وقود يبلغ 21.8 ميلاً في الغالون الأمريكي (حوالي 10.8 لتر/100 كم) في الاستخدام المختلط. وتتسم بأداء اقتصادي في الطرق السريعة بمعدل 56.5 ميلاً في الساعة (1435 مم).
على الرغم من وجود بعض البيانات المفقودة، إلا أن المعلومات المتاحة توفر نظرة شاملة ووافية حول DODGE Neon SRT-4 للفترة من 2003 إلى 2005. يظهر أن هذه السيارة كانت تحمل ميزات رياضية وأداءًا جيدًا مقابل تكلفة منخفضة، مما جعلها خيارًا جذابًا في سوق السيارات الرياضية المدمجة في تلك الفترة.