في يوم الثالث والعشرين من شهر يونيو عام 2006، شهدت منطقة جوملا في نيبال واحدة من أكثر الكوارث حزنًا في تاريخ الطيران، حيث وقع حادث تحطم طائرة تابعة لشركة Yeti Airlines. كانت الطائرة من طراز دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر 300، والتي كانت تقوم برحلة من سوركهيت إلى جوملا.
على متن الطائرة كانت تسعة أشخاص، وللأسف، لم ينج أي منهم، حيث بلغت نسبة الوفيات 100٪. تحطمت الطائرة في جبل على الجانب الشرقي من مطار جوملا بعد أن قام الطيار بتنفيذ إجراء “go-around”، وهو إجراء يتم خلاله رفع الطائرة بعيدًا عن المدرج في حالة عدم إمكانية الهبوط بأمان. وقع الحادث على بعد حوالي كيلومتر واحد من المطار.
يعد هذا الحادث مأساويًا ومفجعًا، وقد أثار صدمة كبيرة في النيبال وفي جميع أنحاء العالم. وقد أثارت التحقيقات اللاحقة العديد من الأسئلة حول سبب الحادث، وقد أشارت بعض التقارير إلى أن أحد العوامل المساهمة قد يكون الأحوال الجوية غير المواتية في تلك اللحظة. كما تمت مراجعة إجراءات السلامة والتدريب لضمان منع وقوع حوادث مماثلة في المستقبل.
تبقى هذه الكارثة تذكيرًا مؤلمًا بأهمية السلامة في صناعة الطيران، وتعزز الحاجة إلى مراجعة وتحسين الإجراءات والتدابير الوقائية لضمان سلامة جميع الركاب وأفراد الطاقم في كل رحلة جوية.