في العشرين من أكتوبر عام 1965، وقع حادث تحطم طائرة في قرب مانيلا، الفلبين، أثناء رحلة قامت بها شركة Philippine Air Lines. كانت الطائرة المتورطة في هذا الحادث من طراز دوغلاس دي سي-3 (Douglas DC-3)، وكانت تحمل الرقم التسلسلي 13403 ورقم التسجيل PI-C-144. الرحلة رقم 741 كانت متجهة من مانيلا إلى تاكلوبان.
كان على متن الطائرة مجموع 37 شخصًا، ومن بينهم كان هناك ضحية واحدة، في حين لم يصب أي شخص على الأرض بأذى نتيجة للحادث. تبين بأن سبب الحادث كان تحول الطائرة إلى اليسار بعد الإقلاع، حيث فقد الطيار السيطرة على الطائرة وتحطمت. وفقًا لتحقيقات الحادث، فشل الطيار في ضبط عجلة التوازن العمودي (الدفة) إلى الوضع الصحيح قبل الإقلاع وأثناء الرحلة، مما أدى إلى عدم اكتشاف تحريك غير مكتشف لعجلة التوازن العمودي. تسبب هذا الفشل في فقدان السيطرة على الطائرة ووقوع الحادث.
تُظهر هذه الحادثة أهمية ضبط وفحص الأنظمة الأساسية للطائرة قبل كل رحلة، بما في ذلك ضبط عجلات التوازن بشكل صحيح والتأكد من عدم وجود أي خلل فيها. كما تبرز أهمية التدريب الجيد لطواقم الطائرات على استجابة فعالة في حالات فقدان السيطرة والتعامل مع مواقف الطوارئ بكفاءة.