في حادث تحطم الطائرة رقم 4564 الذي وقع في تاريخ 13 يوليو 1998، عند الساعة 23:15 بالتوقيت المحلي، في موقع قبالة رأس الخيمة في الإمارات العربية المتحدة، كانت الطائرة التابعة لشركة النقل الجوي ATI تقوم برحلة من رأس الخيمة إلى نيكولايف في أوكرانيا. كانت الطائرة من طراز Ilyushin 76MD وتحمل الرقم التسجيلي UR-76424 ورقم الهيكل 0063470096.
كان على متن الطائرة 8 أشخاص، وللأسف جميعهم لقوا حتفهم في هذا الحادث الأليم، دون أن يتأثر أي شخص على الأرض.
وفقًا للملخص المتاح، فإن الطائرة ارتفعت من المدرج ولكنها بدأت في الانخفاض ببطء قبل أن تصطدم بالبحر. وتبين أن الطائرة كانت محملة بشكل زائد بشكل كبير، مما قد يكون سببًا رئيسيًا في وقوع هذا الحادث المأساوي.
هذا الحادث يسلط الضوء على أهمية احترام الحدود الوزنية والقوانين الخاصة بالحمولة في الطيران، حيث يمكن أن يؤدي تجاوز الحدود الى تقليل كفاءة الطائرة وزيادة خطر الحوادث بشكل كبير. تكمن الدروس المستفادة من هذا الحادث في أهمية الامتثال للقوانين والتشدد في تقييم الحمولة والوزن قبل كل رحلة جوية، لضمان سلامة الركاب والطاقم والحفاظ على سلامة الرحلات الجوية بشكل عام.
لمزيد من المعلومات، يمكن الاطلاع على الروابط التالية: