في الحادث الذي وقع في اليوم التاسع من نوفمبر عام 1979، حيث كانت الطائرة من طراز بوينغ 707-324C تابعة لشركة الطيران الصينية (تايوان)، والتي كانت في رحلة تدريبية بدون رقم رحلة محدد، وذلك في المنطقة البحرية قبالة مدينة تايبيه في تايوان. وكان على متن الطائرة ستة أشخاص، لكن الحادث أسفر عن وفاة جميع من كانوا على متنها، دون وجود أي خسائر بشرية على الأرض.
تفيد التقارير أن الطائرة تحطمت في البحر بعد إقلاعها، ولم تتوفر معلومات دقيقة حول سبب الحادث في الوقت الذي وقع فيه. ومن المهم أن نلاحظ أن الطائرة كانت في رحلة تدريبية، مما يعني أن الطاقم كان قد يكون يقوم بتنفيذ مناورات تدريبية أو تجارب في الجو، وربما تكون هذه الظروف قد تسببت في وقوع الحادث.
وتشير البيانات إلى أن الطائرة التي تحطمت كانت من طراز بوينغ 707-324C، والتي تُعتبر طائرة ركاب تجارية بعيدة المدى قديمة نسبياً، تم تحويلها لتنفيذ مهام شحن جوي أو رحلات خاصة. ورقم التسجيل للطائرة كان B-1834، مع رقم تسلسلي (cn/In) 18887/431.
تحطمت الطائرة في البحر بعد إقلاعها، وهذا يعني أن الحادث وقع في مرحلة الصعود، والتي تُعتبر من بين أكثر المراحل حساسية في رحلة الطيران. قد يكون هناك عدة عوامل تسببت في الحادث، مثل الظروف الجوية، أخطاء في عمليات الصيانة، أو حتى خطأ بشري في التحكم بالطائرة.
تحققت السلطات من ملابسات الحادث وأجرت تحقيقاً شاملاً لمعرفة الأسباب الدقيقة وراء الحادث. ومن المهم أن يتم تحليل البيانات الجوية والتسجيلات الصوتية والمعلومات الفنية الأخرى للطائرة من أجل فهم ما حدث بالضبط وتجنب وقوع حوادث مماثلة في المستقبل.
بالرغم من مرور أكثر من أربعين عامًا على هذا الحادث، إلا أن دراسة حوادث الطائرات السابقة تظل ضرورية لتحسين سلامة الطيران في المستقبل وتطوير إجراءات الوقاية والسلامة للحد من حوادث الطيران والحفاظ على سلامة الركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرات.