في الفترة بين عامي 2008 و 2012، أجرت شركة رينو التحديثات اللازمة على سيارتها موديل Modus، وهي سيارة Van صغيرة تندرج ضمن فئة Small MPV. بصفتها رائدة في صناعة سيارات الـ MPV الفرنسية، لم تكن رينو عازمة على التخلي عن موديل Modus، بل قامت بتحسين تصميمها ونظم الدفع في عام 2008.
في ذلك الوقت، كان هناك عدد قليل من سيارات MPV ذات الحجم الصغير على سوق السيارات الأوروبي، واستفادت موديل Modus من خبرة رينو في بناء هذه الفئة من السيارات. وللمزيد من التحسين، قدمت نيسان بعض المساعدة بفضل خبرتها في فئة السيارات اليابانية الصغيرة “كي كار”. ومع ذلك، لم تكن هذه الجهود كافية للحفاظ على استمرارية موديل Modus للجيل الثاني، ولكنها نجحت في التأقلم مع التغييرات الطفيفة والأزمة المالية العالمية.
مع إطلاق نسخة جديدة من سيارة كليو، حاولت رينو نقل الوعي بالعلامة التجارية لسيارتها الهاتشباك الصغيرة إلى موديل Modus من خلال تركيب زوج مماثل من المصابيح الأمامية. ومع ذلك، لم تكن الغطاء القصير والشديد الانحدار ذا مساعدة كبيرة. زودت رينو السيارة بشبك واسع في المقدمة لتبريد المحرك، حيث لم تكن المنافذ الصغيرة أعلى الصدام كافية. واحتفظت السيارة بنفس الشكل مع رفعة خلفية عمودية عند الخلف.
فيما يتعلق بالداخل، حافظت رينو على نفس التصميم النظيف الذي كان موجوداً في Modus Phase I (قبل التحديث) ولكن مع تحسين في الجودة. كان لوح العدادات يتميز بشاشة LCD بتصميم برتقالي على أسود لعداد السرعة، على عكس الجيل السابق الذي كان يستخدم شاشة سوداء على خلفية بيضاء. ونظرًا لأن رينو بنتها على قاعدة كليو، فقد نقلت بعض الأزرار وعصا التحكم في السرعة والمفاتيح منها.
تمت تحديث مجموعة المحركات، حيث تمت إحالة محرك سعة 1.4 لتر، الذي لم يكن متوافقًا مع معايير الانبعاثات الأوروبية الخامسة، إلى التقاعد. استبدلته محركات أخرى، ومن بينها محرك بسعة 1.2 لتر ونظام حقن الوقود متعدد النقاط.
من ناحية أخرى، تم الابتعاد عن النظام الهيكلي والميكانيكي، حيث جاءت السيارة بنظام دفع أمامي وصندوق تروس يدوي من 5 سرعات. ولضمان أداء فعّال، كانت الفرامل الأمامية مجهزة بأقراص مهواة، في حين كانت الفرامل الخلفية من نوع دائري.
تتميز موديل Modus بأبعادها الخارجية، حيث يبلغ طولها 152.4 بوصة، وعرضها 66.9 بوصة، وارتفاعها 62.6 بوصة. وتأتي بعجلات قياس 165/65/R15. يبلغ قاعدة العجلات 97.3 بوصة، وتبلغ وزنها الفارغ 2325.9 رطل. ومن الجدير بالذكر أنها حققت تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في غضون 13.5 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 101.3 ميلاً في الساعة.
فيما يتعلق بأداء استهلاك الوقود، توفر موديل Modus أرقامًا قوية، حيث تبلغ الاستهلاك المدمج 39.9 ميلاً للغالون الأمريكي (5.9 لتر/100 كم). وتتميز أيضًا بأداء فعّال على الطرق السريعة وفي المدن، حيث يصل استهلاك الوقود في الطرق السريعة إلى 62.6 ميلاً للغالون الأمريكي (7.6 لتر/100 كم)، في حين يبلغ استهلاك الوقود في المدن 30.9 ميلاً للغالون الأمريكي (7.6 لتر/100 كم).
تأتي السيارة بسعة خزان الوقود 13.5 غالون أمريكي، ما يعادل 51.1 لترًا. وتعتبر مساحة الشحن في الخلف 7.7 قدم مكعب (218 لترًا)، مما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي.
من الناحية البيئية، تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لموديل Modus حوالي 140 جرام/كم. وتحمل السيارة العلامة التجارية RENAULT، وتتوفر في الأسواق منذ عام 2005 وحتى عام 2012.
باختصار، موديل Modus يمثل تحفة فنية في فئة الـ Small MPV، حيث قامت رينو بتحسين التصميم والأداء ليتناسب مع متطلبات السائقين في فترة زمنية حرجة، مما يجعلها خيارًا مواتيًا للباحثين عن سيارة عملية واقتصادية ذات حجم صغير.