معلومات السيارات

تاريخ ومواصفات LANCIA Dilambda 1928-1933

من خلال النظر إلى سيارة LANCIA Dilambda التي تم إنتاجها في الفترة من 1928 إلى 1933، يظهر أن Lancia قامت بتقديم سيارة فاخرة ضخمة تهدف إلى إرضاء الطبقة الثرية من الجهتين الأطلسيتين. كانت هذه الفترة قبل اندلاع الأزمة الاقتصادية العالمية، وكانت Lancia تحقق نجاحًا في السوق كشركة فاخرة للسيارات.

في حين كانت الشركات الأخرى تتعامل مع بناء هياكل السيارات، قامت Lancia بتصنيع هياكلها الخاصة، وكانت تقدم نموذجًا فارغ الهيكل إلا إذا أصر العميل على ذلك. تم الكشف عن النموذج الإنتاجي في معرض باريس للسيارات في عام 1928 بعد أن قدمته Lancia كنموذج تجريبي في نيويورك في عام 1927.

كانت هناك تغييرات هامة بالمقارنة مع نماذج Lancia الأخرى من تلك الفترة. أولاً وقبل كل شيء، كانت السيارة ضخمة! جذب طولها البالغ 5.05 أمتار (16.6 قدم) الزبائن الأثرياء، بما في ذلك مالك فندق كارلتون الذي قام بطلب سيارة سيدان مكشوفة بأربع أبواب بتصميم خاص، باللونين الأصفر والأسود. كما كانت تمتلك شبكة التبريد الرأسية الرأسية الضخمة التي كانت محاطة بمجموعة من المصابيح الأمامية الكبيرة المثبتة على الحواف العريضة والطويلة والمنحنية للعجلات.

فيما يتعلق بالداخل، كان على العميل اختيار ما يفضله، سواء كان ذلك من مقاعد الجلد أو الزخرفة الخشبية الفاخرة أو العاج أو الحرير. يجدر بالذكر أن الطابعات والمفاتيح كانت تغطي لوحة العدادات لجعل السيارة تبهر أصحابها. واعتمادًا على رغبات العميل، قامت Lancia بتركيب مقعد واحد أمامي وآخر في الخلف أو مقاعد فردية لراكبي الجهة الأمامية.

تحت غطاء المحرك، قامت Lancia بتركيب محرك V-8 بزاوية 24 درجة يولد قوة 100 حصان. بعد عام 1932، قامت الشركة بترقية محرك Dilambda. كانت المواصفات الفنية للمحرك عبارة عن سعة 3958 سم³ وقوة 75 كيلوواط عند 4000 دورة في الدقيقة، مما يعكس قوة المحرك وأدائه القوي.

يظهر هذا الطراز الفاخر تفردًا في عالم السيارات القديمة، حيث قدمت Lancia Dilambda تصميمًا هائلًا وأداءًا فائقًا لجذب العملاء الراقين.