في الفترة من عام 1989 إلى عام 1993، شهدنا ظهور سيارة بورش 911 تارجا 2 (964)، وهي تمثل تحفة هندسية وتقنية في عالم السيارات. يتميز هذا الطراز بأسلوب هيكلي كوبيه ذو بابين ويندرج تحت فئة الكوبيه الفاخرة. تم إنتاجه في الفترة من 1989 إلى 1993، وقد أطلق عليه عنوان “بورش 911 تارجا 2 (964) 1989-1993”.
تأتي هذه السيارة بتصميم يجمع بين أناقة الثمانينات والتقنيات الحديثة للتسعينات. وقد كانت سيارة بورش 911 تارجا 2 (964) لعام 1989 هي الأولى التي قدمت ناقل حركة أوتوماتيكي تسلسلي ونظام توجيه باور لهذا الطراز من نصف الكابريوليه 911. وقد تم بناؤها لتقديم المتعة لسائقها.
بعد إطلاق الجيل الجديد، قدمت 911 للتسعينات ميزات تقنية تناسب سيارة تم تصميمها في الماضي. كان نظام النقل الأوتوماتيكي مع التحكم اليدوي (تيبترونيك) هو نظام جديد في السوق، وأحبه الأمريكيون. من الخارج، كانت تارجا 2 هي 911 بسقف قابل للإزالة فوق المقاعد الأمامية. كان الغطاء الأمامي أقل ارتفاعًا من الكوابح الأمامية، وكانت الزجاجة المنحنية ولكن تقريبًا رأسية تجعل تمييزًا واضحًا بين المقدمة والغرفة الخضراء. وانتهى السقف المائل إلى الوراء فوق غطاء المحرك، حيث كانت هناك ألواح جانبية تُنشط تلقائيًا عند سرعات الطريق السريع.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، لاحظ أصحاب الأجيال السابقة أكثر تشابهًا مع الجيل القديم. الفروق الرئيسية تكمن في أنظمة السلامة، حيث تم تجهيز 964 بشكل افتراضي بوسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي. في الخلف، كانت هناك مقاعد صغيرة (جداً صغيرة). كانت الأزرار الخمسة لمجموعة العدادات تتميز بخلفية سوداء.
فيما يتعلق بالمحرك، قدمت بورش محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3600 سم3، حيث قدم قوة تصل إلى 260 حصانًا. كان مزودًا بأحدث نظم التطوير التي جعلت من الممكن تحقيق إخراج محدد عالي لتلك الفترة. كان يمكن ربطه إما بناقل حركة يدوي 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات مع تحكم يدوي لتغيير التروس يُسمى تيبترونيك. العمليات الجديدة للتعليق انتقلت من الأعمدة اللولبية إلى الأذرع، مما ساهم في تحسين استقرار السيارة.
وفيما يتعلق بمواصفات المحرك، فإن عنوان “3.6 5MT (250 حصان)” يشير إلى سعة المحرك البالغة 3600 سم3 وقوة 250 حصانًا عند 6100 دورة في الدقيقة. يعتمد هذا المحرك على تقنية H6 ونظام حقن الوقود متعدد النقاط. يولد عزم دوران يصل إلى 229 رطل-قدم عند 4800 دورة في الدقيقة.
فيما يتعلق بأداء السيارة، يمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 162 ميلا في الساعة (261 كم/س)، وتتسارع من 0 إلى 62 ميلا في الساعة في 5.7 ثوانٍ. تتميز بمستوى استهلاك الوقود المعقول، حيث يبلغ متوسط الاستهلاك المدمج 20.5 ميلا للغالون الأمريكي (11.5 لتر/100 كم).
تأتي السيارة بقياسات مبهرة، حيث يبلغ طولها 167.3 إنش (4249 ملم)، وعرضها 65 إنش (1651 ملم)، وارتفاعها 52 إنش (1321 ملم). تتميز بتوزيع مثالي للأبعاد، حيث يبلغ قاعدة العجلات 89.3 إنش (2268 ملم)، وتأتي بوزن فارغ يبلغ 2976 رطل (1350 كجم).
تأتي السيارة بنظام دفع خلفي وصندوق تروس يدوي 5 سرعات، وتعتمد على أقراص متجوزة للفرامل الأمامية والخلفية. تعتمد على إطارات بحجم 205/55 ZR16 في المقدمة و 225/50 ZR16 في الخلف، مما يسهم في تحسين الثبات والأداء الديناميكي.
توفر السيارة حجمًا معقولًا للأمتعة، حيث يبلغ حجم الحمولة 7.1 قدم مكعب (201 لتر). وتُظهر الأرقام الفنية للسيارة متوسط استهلاك الوقود على الطرق السريعة وفي الاستخدام المشترك، حيث تبلغ 52 إنش (1321 ملم) في الطرق السريعة و20.5 ميلا للغالون الأمريكي (11.5 لتر/100 كم) في الاستخدام المشترك.
تمتاز بمستوى رفاهية داخلية فائق، حيث يوجد نظام ترفيه متقدم وتجهيزات أمان متقدمة. يظهر الطابع الرياضي للسيارة في التصميم الخارجي والمحرك القوي، مما يجعل بورش 911 تارجا 2 (964) لعام 1989-1993 تجسد تحفة فنية في عالم السيارات.