في السادس من ديسمبر عام 1917، وفي تمام الساعة التاسعة وأربع دقائق صباحًا بتوقيت المنطقة المحلية، وفقًا لسجل الزلزال في جامعة دالهاوسي، وقعت واحدة من أكبر الكوارث التي شهدتها ميناء هاليفاكس في نوفا سكوتيا بكندا. حيث اصطدمت سفينة الذخيرة “مونت بلانك” بسفينة الإغاثة “إيمو” في مضيق ميناء هاليفاكس. كانت “مونت بلانك” تحمل حوالي 2,630 طن من مادة تي.إن.تي. واندلع حريق على متنها، مما جعلها تنجرف نحو الجانب الهاليفاكسي من الميناء وتنفجر البضائع بشكل هائل، مدمرةً جزءًا كبيرًا من المدينة.
تسببت الانفجارات في مقتل ما يقرب من 2000 شخص وإصابة 9000 آخرين؛ حيث يُعزى بعض الوفيات إلى التسونامي الذي تبع الانفجار. ورغم عدم وجود محطات لقياس المد في ذلك الوقت، إلا أن الناجين أفادوا بوجود أمواج كبيرة ومستويات مائية متطرفة. تشير نتائج النماذج إلى أن ارتفاع الأمواج قد يكون بلغ ما يصل إلى 10 أمتار في موقع الانفجار، لكن التسونامي قد انحسر بعيدًا عن مصدره.
يُشير بعض الأبحاث إلى أن عدد ضحايا التسونامي قد تم تضخيمه بشكل كبير، حيث إن الرقم المذكور لا يمكن تحديده بدقة نظرًا لعدم إجراء التشريح على ضحايا الانفجار البالغ عددهم 2000 شخص. ورغم أن بعض الدراسات تُعتبر هذا الحدث تسونامي ناتج عن انفجار، إلا أن الخلافات حول طبيعة الحادث مستمرة منذ سنوات طويلة.
بإشراف العلماء والباحثين، تبين أن الحادثة لها أثر كبير في تاريخ المنطقة والعالم، حيث يظل دراستها وتحليلها محل اهتمام متواصل لفهم تداعياتها وتأثيرها على البيئة والمجتمعات.