تعد سيارة ALFA ROMEO Torpedo 20-30 HP التي تم إنتاجها في فترة 1921-1922 خطوة هامة في تاريخ صناعة السيارات، حيث أظهرت العلامة التجارية الإيطالية حينها إصرارًا وإبداعًا في تصميم سيارة روادية تتحدى الظروف الاقتصادية الصعبة التي تلا عقب الحرب العالمية الأولى.
بعد انتهاء الحرب العالمية الأولى، كانت صناعة السيارات تشهد نشوءًا بطيئًا، وكانت علامة Alfa Romeo الشابة تعيد بناء نفسها من الركام. وكانت أول مركبة أنتجتها هي 20-30 hp. في ذلك الوقت، لم تكن هناك حاجة لسيارات الرياضة بعد الآن، ولكن Alfa Romeo كانت لديها خطط من الطراز الذي سبق الحرب. كما كانت لديها المحركات والرغبة في بناء مركبة طوربيد، مناسبة لأولئك الذين جنوا ثروتهم خلال وبعد الحرب.
على الرغم من أن بناء سيارة تكلف ثلاث مرات أكثر من Ford Model T يبدو غير منطقي، إلا أن الشركة الإيطالية فعلت ذلك وباعتها في 124 وحدة. كانت 20-30 HP Torpedo الجديدة تظهر شعار Alfa Romeo في الأمام، وكانت أول مركبة تظهر العلامة التجارية الجديدة. وكانت المصابيح الكبيرة والكهربائية مثبتة على أعمدة تم تثبيتها مباشرة على الهيكل، بين الحواف ومقصورة المحرك. كما أظهرت هيكلها نمطًا مستديرًا لغطاء المحرك العلوي ومشعًا بحافة سميكة جدًا حوله. وكانت إطارات الاحتياط مثبتة على جانبي السيارة، بين الحواف والأبواب الأمامية.
قدمت شركة السيارات لوحة زجاجية جانبية مثبتة على جانبي أعمدة الزجاج الأمامية لحماية الركاب من الرياح الأمامية. ونظرًا لندرة المواد، تم تفضيل سقف قماشي على نظام سقف ثابت من المعدن، الذي لم يكن شائعًا على أي حال. ومع مقاعدها الاثنين، قدمت 20-30 hp مساحة لستة ركاب.
من الناحية الفنية، كانت 20-30 Torpedo سيارة أكثر تقدمًا من Ford Model T. كانت تتميز بمحرك بسعة 4.2 لتر وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، وكانت تعتبر ميزة متقدمة لعصرها. كما كانت تحتوي على بداية كهربائية ورمح لإرسال القوة إلى العجلات الخلفية.
من ناحية المواصفات الفنية للمحرك، كانت تحمل عنوان 4.25، مع أربع أسطوانات وسعة تصل إلى 4250 سم مكعب. وكانت تولد قوة تبلغ 49 كيلوواط @ 2600 دورة في الدقيقة، أي ما يعادل 67 حصانًا @ 2600 دورة في الدقيقة. وكانت الطاقة مدعومة بنظام الوقود بالكربوراتور والوقود البنزين.
من جهة أخرى، كانت السيارة تتميز بأداءها، حيث كانت تصل سرعتها القصوى إلى 81 ميلا في الساعة (130 كيلومترًا في الساعة). وكان نظام القيادة هو الدفع الخلفي، مع صندوق تروس يدوي بأربع سرعات، ونظام فرامل قرصي في الأمام والخلف.
من ناحية التصميم، كانت السيارة تأتي بطول يبلغ 185 بوصة (4699 ملم) وعرض 70.1 بوصة (1781 ملم)، وارتفاع 66.9 بوصة (1699 ملم). وكانت تتميز بعجلة قيادة بقاعدة عجلات بطول 110.2 بوصة (2799 ملم).
مع كل هذه الميزات، يظهر أن موديل Torpedo 20-30 HP كان لا يقدم فقط تصميمًا فريدًا وجريئًا في ذلك الوقت، بل كان أيضًا يتمتع بأداء فائق وتكنولوجيا متقدمة مقارنة بالسيارات الرائجة في ذلك الزمن.